Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
03 Часов
:
13 Минут
:
43 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
13 дней
04 дек.
Следующее событие через
69 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
77 дней

Феттель: Мне помогло, что я оказался в круге от лидера

Поделились
Комментарии
Феттель: Мне помогло, что я оказался в круге от лидера
Автор:
, Главный редактор

Немцу пришлось ехать более 40 кругов на мягких шинах – и возможность сэкономить один круг в конце оказалась для пилота кстати

Себастьян Феттель посетовал на непоследовательность команд, которые получал с капитанского мостика Ferrari по ходу Гран При Испании.

В отличие от большинства участников гонки, останавливавшихся дважды, стартовавший с 11-й позиции четырехкратный чемпион мира совершил только один пит-стоп. Это (наряду с неприятностями у напарника) помогло немцу закончить заезд на 7-й позиции – что стало для гонщика вторым лучшим результатом в сезоне.

«Нам было нечего терять, поэтому пришлось рисковать по тактике, – рассказал Феттель журналистам после финиша гонки. – Благодаря старту на шинах Medium я смог опередить нескольких пилотов, которые стартовали впереди меня. Потом на пит-стопе я получил мягкие шины – и старался быть с ними бережнее, не нагружать, не рисковать. Однако мне в этот момент сказали, что надо поднажать.

Я поднажал – и тут вдруг мне говорят, что на этих шинах хорошо бы ехать до самого финиша. Я говорю: очень мило – но вы бы сказали мне это тремя кругами раньше. Я же сам пару раз спрашивал, какова наша цель, какой длины отрезок мы хотим проехать – и действовал в соответствии с полученной информацией.

В итоге последние кругов пять были чрезвычайно тяжелыми. Честно говоря, тот факт, что я оказался в роли кругового, мне даже помог – благодаря этому пришлось ехать на круг меньше. В целом я могу сказать, что наш риск оправдался – но вот ехать почти 40 кругов на мягких шинах в наш первоначальный план точно не входило».

Читайте также:

 

Боттас объяснил проигранный старт

Предыдущая новость

Боттас объяснил проигранный старт

Следующая новость

Боттас положился на Mercedes при выборе шин – и упустил второе место. А Хэмилтон все сделал по-своему

Боттас положился на Mercedes при выборе шин – и упустил второе место. А Хэмилтон все сделал по-своему
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Испании
Пилоты Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Автор Кирилл Качнов