Феттель и Льюцци комментируют прошедший сезон

Команда провела весьма противоречивые гонки...


Себастьян Феттель начал этот год тест-пилотом BMW Sauber, а закончил лучшим гонщиком Toro Rosso. За это время он испытал самые разные взлеты и падения, включая радость первого зачетного очка в Индианаполисе и разочарование столкновения с Марком Уэббером на Фуджи.

Не менее неоднозначные эмоции испытывал Витантонио Льюцци, проводя свой второй сезон в Toro Rosso. В семнадцати гонках итальянец семь раз сошел с трассы, получил нового напарника, узнал, что его контракт не продлят на 2008 год и показал свой лучший результат.

А теперь Льюцци и Феттель комментируют этот сезон и оценивают свои шансы на будущее...

Себастьян Феттель, BMW Sauber (Гран-При США) и Toro Rosso (с Венгрии)
Позиция в чемпионате: 14 (6 очков)
Лучший результат в гонке: 4
Лучший результат в квалификации: 7

Для меня это был абсолютно неожиданный и очень неприятный сезон. Я начал сезон тест-пилотом BMW Sauber и затем из-за нового тестового соглашения я совсем немного времени проводил за рулем машины, поскольку боевые пилоты команды хотели как можно больше сделать самостоятельно. Затем Роберт Кубица попал в тяжелую аварию в Канаде и, поскольку доктора посоветовали ему пропустить одну гонку, меня вызвали на заменю и я дебютировал в Индианаполисе.

Это был замечательный уик-энд, особенно учитывая историю трассы и огромную толпу зрителей. Гонка прошла для меня хорошо, я квалифицировался седьмым и финишировал восьмым, набрав первое очко уже в дебюте. Затем еще на три гонки я вернулся на скамейку запасных, после чего меня позвали в Scuderia Toro Rosso.

Моя первая гонка с новой командой состоялась в Венгрии и у меня не было никаких тестов до того, как я сел за руль. На самом деле, из-за летнего тестового перерыва я не участвовал в тестах вплоть до сессии в Монце. Наша машина прогрессировала и это позволило нам бороться за высокие результаты в последних гонках сезона, когда я испытал самые разные эмоции. Столкнуться с Марком Уэббером в тот момент, когда мы оба могли финишировать на подиуме в Фуджи, было чрезвычайно обидно, однако неделю спустя я финишировал четвертым в Шанхае, показав свой лучший результат. Это был чудесный момент. Теперь я с нетерпением жду мой первый полный сезон в Формуле-1.

Витантонио Льюцци, Toro Rosso
Позиция в чемпионате: 18 (3 очков)
Лучший результат в гонке: 6
Лучший результат в квалификации: 11

Мой второй сезон в Scuderia Toro Rosso оказался очень тяжелым, особенно когда летом мы столкнулись с массой проблем. Но к концу лета надежность улучшилась и я вновь напомнил людям о моих способностях. Последние три гонки принесли весьма противоречивые чувства, поскольку я финишировал восьмым в Японии, набрав для команды очко, которое должно было стать первым для команды в сезоне, но затем мы потеряли это очко в суде.

Затем, всего несколько дней спустя, состоялся Гран-При Китая и я финишировал шестым, что стало моим лучшим результатом. Я очень рад добиться этого, добиться не только для себя, но и для всех парней на фабрике, которые так напряженно работали со мной в мои два года в команде. Мы отлично подходили друг другу - я итальянский пилот, а они - итальянская команда, но, к сожалению, это уже в прошлом. Сейчас я не знаю, где лежит мое будущее, но я надеюсь, что в Формуле-1, хотя бы уже потому что будет здорово в следующем году увидеть моих бывших коллег из Toro Rosso.


Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Витантонио Льюцци , Роберт Кубица , Себастьян Феттель
Тип статьи Новость
Rambler's Top100