Ферстаппену захотелось доминировать в Формуле 1

Пилот Red Bull заявил, что хотел бы побеждать в гонках без необходимости обгонять соперников.

Ферстаппену захотелось доминировать в Формуле 1
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Подиум: победитель Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, и Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, и Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13

Макс Ферстаппен выиграл Гран При Мексики, контролируя ход гонки с первого круга. Преимущество пилота Red Bull было настолько велико, что, по словам руководителя команды Кристиана Хорнера, он даже заскучал. Однако сам Макс заявил, что предпочитает именно такие гонки, а не те, где нужно бороться и обгонять.

«Это самый красивый способ победить, – сказал голландец. – Конечно, обгонять весело. Но за последние годы я еще ни разу не оказывался в положении, когда мог бы контролировать ход Гран При. Именно это я делал в картинге, и это я хочу делать сейчас. Обгонять здорово, но в этом нет какой-то необходимости.

Хочется выигрывать как Хэмилтон, чтобы в итоге стать чемпионом».

Три победы, которые одержал Ферстаппен в Формуле 1, были завоеваны в разных обстоятельствах. Впервые он выиграл на Гран При Испании, когда столкнулись лидирующие пилоты Mercedes, в Малайзии-2017 ему пришлось обгонять на трассе Льюиса Хэмилтона, а в Мехико Макс вышел в лидеры на первом же круге при старте со второго места.

На вопрос, как он оценивает свою последнюю победу, Ферстаппен ответил: «Это точно одна из лучших, потому что я не только победил, но и контролировал гонку безо всякой угрозы от соперников позади. Надеюсь, что в следующем году мы будем в такой же форме. С первой же гонки».

Гоночный инстинкт

Ферстаппен вышел в лидеры на Гран При Мексики, обогнав по внешней траектории Себастьяна Феттеля – это был пример классической агрессивной атаки в стиле Макса, однако он рассказал, что никогда не планирует загодя, как вести себя в таких ситуациях.

«Я точно никогда не думаю об этом заранее, – сказал он. – Я даже не смотрел прошлые гонки [в Мексике], не видел, что там происходило. Я просто занимаюсь своим делом. Если появляется возможность провести обгон по внешней, я пробую по внешней. Тут нужно чувствовать.

Это чистый инстинкт. О таких вещах я никогда не задумывался, даже в картинге. И отец мне никогда не говорил, что делать на старте. В общем, это просто чувство». 

Поделились
Комментарии
«Механик». Рецензия на книгу бывшего сотрудника McLaren

Предыдущая новость

«Механик». Рецензия на книгу бывшего сотрудника McLaren

Следующая новость

Sauber рассказала о трудном выборе между Эрикссоном и юниорами Ferrari

Sauber рассказала о трудном выборе между Эрикссоном и юниорами Ferrari
Загрузить комментарии