Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Гонка через
18 Часов
:
24 Минут
:
36 Секунд
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
12 дней
Гран При России 2018
Топик

Гран При России 2018

Ферстаппена попросили не атаковать на последних кругах в Сочи, чтобы поберечь мотор

Поделились
Комментарии
Ферстаппена попросили не атаковать на последних кругах в Сочи, чтобы поберечь мотор
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
30 сент. 2018 г., 15:15

В Red Bull попросили Макса Ферстаппена не бороться за более высокие позиции в гонке Гран При России, чтобы сохранить ресурс силовой установки.

После замены коробки передач и элементов силовой установки оба пилота Red Bull начали гонку в Сочи с конца стартовой решетки – Даниэль Риккардо был 18-м, а Макс Ферстаппен – 19-м.

Начиная со старта Ферстаппен опередил напарника и начал быстро отыгрывать позиции. К восьмому кругу гонки он поднялся на пятое место и вышел в лидеры после пит-стопов Mercedes и Ferrari. На 43 круге голландец совершил обязательную остановку на пит-лейне, где ему поставили UltraSoft, после чего он сохранял пятое место до финиша.

Как рассказал глава Red Bull Кристиан Хорнер, после пит-стопа у Макса не было шансов даже на свежей резине угнаться за Кими Райкконеном на четвертом месте.

«Было жаль, что ему пришлось совершить остановку [на пит-лейне], но, конечно, это было обязательным, – сказал Хорнер в эфире Sky Sports. – Другие составы шин были очень недолговечными, поэтому мы остановились так поздно, как только могли – но мы уже видели, что они начинали немного деревенеть. В тот момент мы были слишком далеко позади Кими, чтобы гнаться за ним, так что вопрос был в том, раз уж мы здесь получили штраф за замены моторов, то давайте сейчас сохраним их для следующих гонок».

Говоря о прорыве Ферстаппена с 19 места, Хорнер отметил, что в Сочи машины Red Bull могли бы сражаться с Mercedes и Ferrari, если бы не старт с последних рядов.

«Я думаю, в этот уик-энд у нас был действительно конкурентоспособный автомобиль, – добавил он. – У нас была машина, которая сегодня очень хорошо работала с шинами. Не было никаких признаков образования пузырей на шинах Soft, и было бы здорово стартовать с нормальных позиций на решетке. Но из этого мы извлекли хороший результат, и для финальных пяти гонок у нас в запасе еще пара двигателей».

Старт Ферстаппена

 

Следующая новость
Обмен позициями в Сочи показался Окону не лучшим способом командной борьбы

Предыдущая новость

Обмен позициями в Сочи показался Окону не лучшим способом командной борьбы

Следующая новость

Боттас: Команде не нужно возвращать мне победу в следующих гонках

Боттас: Команде не нужно возвращать мне победу в следующих гонках
Загрузить комментарии