Ферстаппен захотел от FIA разъяснений о границах трассы

На первом этапе сезона Льюис Хэмилтон 29 раз выезжал за белую линию – но как только это же единожды сделал Макс Ферстаппен, обогнав британского соперника, судьи тотчас попросили его вернуть позицию. 

Читайте также:

• Ферстаппен потерял победу из-за выезда с трассы, но Хэмилтон сделал это 29 раз. Как же так?

После финиша многие задавали вопрос, почему неоднократные нарушения Льюиса были пресечены только после обращения команды Red Bull, тогда как в указаниях руководителя гонки Майкла Маси было в явном виде прописано, что в воскресенье пересечение белой линии всеми четырьмя колесами будет основанием для санкций. 

По оценке экспертов, каждый выезд в четвертом повороте трассы в Бахрейне приносит около 0,3 секунды преимущества, то есть всего Льюис получил таким образом почти 9 секунд – при этом на финише он выиграл у Ферстаппена лишь 0,7 секунды. 

Макс рассказал, что хотел бы обсудить случившееся с судьями Ф1. 

«Конечно, проще всего было бы поставить в том месте стенку или насыпать гравий, – сказал он в четверг накануне Гран При Эмилии-Романьи. – Но в квалификации нам было сказано не заезжать за поребрик, потому и в гонке я действовал аналогично. 

А затем услышал, что Льюис выезжает там широко – и тоже дважды поступил так. Но затем мне сказали, что дальше делать это нельзя из-за запрета. 

Мне не кажется, что такие вещи можно менять по ходу гонки. Или можно ехать по широкой траектории, или нельзя. При этом я могу понять, почему мой обгон за белой линией не засчитали, тут вопросов нет. 

Но если ты не вправе выезжать широко и получать преимущество при обгоне, тогда почему дозволительно делать это, когда ты один на трассе? Как по мне, это неверно». 

По словам гонщика, он намерен обсудить этот вопрос с Маси на пятничном брифинге. 

«Мы поговорим на эту тему с остальными пилотами и с Майклом, – заметил голландец. – Поглядим, что из этого выйдет. Понятно, что по ходу гонки возникла определенная неразбериха. До этого все было предельно строго – и я думаю, что это правильно.

Но первые 30 кругов или около этого Льюис выезжал широко, выигрывая время. Я успел всего дважды, и все это не очень здорово. 

Но повторю еще раз, в том, что касается ситуации с обгоном, у меня вопросов нет».

Читайте также:

• Мнение: Имола станет решающим этапом для Red Bull и Mercedes
• Red Bull готовит улучшения машины уже на следующий этап