Ферстаппен: Я начинаю терять уверенность во всем

Поделились
Комментарии
Ферстаппен: Я начинаю терять уверенность во всем
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
10 июл. 2017 г., 8:58

Закончив на Гран При Австрии очередную гонку сходом, Макс Ферстаппен заявил о серьезном беспокойстве по поводу ситуации, в которой оказался в 2017 году.

Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Столкновение: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, Фернандо Алонсо, McLaren MCL32, Даниил Квят, Sc
Столкновение: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, Фернандо Алонсо, McLaren MCL32, Даниил Квят, Sc
После столкновения: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Болельщики Макса Ферстаппена
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Отработка процедуры старта: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13

Этап в Шпильберге закончился для Макса Ферстаппена быстрым сходом после аварии в первом же повороте. Однако еще до этого на RB13 голландского гонщика возникла неисправность сцепления, не позволившая ему нормально стартовать.

Нынешний сход стал для Макса уже пятым в семи последних гонках. В последний раз он финишировал еще в мае в Монако, а на подиум поднимался всего раз со старта чемпионата, тогда как Даниэль Риккардо, располагая такой же машиной, стал призером в пяти последних Гран При.

Ферстаппен опустился на седьмую строчку личного зачета, пропустив даже Серхио Переса из Force India.

Неудивительно, что такая ситуация оказала свое влияние на пилота, который во время медиа-брифинга в Шпильберге позволил себе ряд критических замечаний в адрес Red Bull.

«Конечно, я сохраняю хладнокровие, но все случившееся очень огорчает, – начал он. – Это приводит к тому, что ты теряешь уверенность. Не в себе самом, нет. Но если такое продолжается, уверенность во всем происходящем неизбежно снижается.  

Я не думаю об этом после каждой гонки. Но ситуация повторяется, и ты расстраиваешься. В голову невольно приходят мысли о том, сколько все это еще продлится».

Ферстаппена спросили, говорил ли он о происходящем с руководителями команды и Дитрихом Матешицем.

«Они извинялись, – ответил Ферстаппен. – Эти вещи не должны происходить так часто, к тому же только с одной из машин. Мне кажется, они никогда прежде не сталкивались с таким количеством сходов. Обычно это случается три-четыре раза за год».

Макс добавил: «Что я могу сказать? Их извинения ничего мне не принесут. С Монако я не заработал ни одного очка. Я стараюсь не придавать этому особенного значения, но эти постоянные сходы невероятно расстраивают.

Я могу и дальше регулярно говорить команде об этом, но они и сами видят. Они все понимают».

Без аварии шансов финишировать все равно не было

Ферстаппен добавил, что повреждения машины, проявившиеся уже на прогревочном круге, были столь серьезными, что все равно не оставляли ему шансов увидеть клетчатый флаг.

«Я сразу понял, что что-то не так, – объяснил он. – Со старта [прогревочного круга] машину трясло. Когда я попробовал найти точку срабатывания сцепления, оно стало дергаться. Электроника перешла в режим, препятствующий остановке мотора, но в тот момент уже что-то было сломано. 

Потом возникла утечка. Шансов финишировать просто не было. Авария тут ничего не изменила. Когда с машиной происходит такое, сразу ясно, что ваша игра закончена». 

Допоннительная информация: Эрвин Ягги

Следующие статьи раздела Формула 1
В Red Bull отказались применять командную тактику для помощи Риккардо

Предыдущая новость

В Red Bull отказались применять командную тактику для помощи Риккардо

Следующая новость

Президент Ferrari исключил возвращение Алонсо в команду

Президент Ferrari исключил возвращение Алонсо в команду