Ферстаппен: Я начинаю терять уверенность во всем

Закончив на Гран При Австрии очередную гонку сходом, Макс Ферстаппен заявил о серьезном беспокойстве по поводу ситуации, в которой оказался в 2017 году.

Этап в Шпильберге закончился для Макса Ферстаппена быстрым сходом после аварии в первом же повороте. Однако еще до этого на RB13 голландского гонщика возникла неисправность сцепления, не позволившая ему нормально стартовать.

Нынешний сход стал для Макса уже пятым в семи последних гонках. В последний раз он финишировал еще в мае в Монако, а на подиум поднимался всего раз со старта чемпионата, тогда как Даниэль Риккардо, располагая такой же машиной, стал призером в пяти последних Гран При.

Ферстаппен опустился на седьмую строчку личного зачета, пропустив даже Серхио Переса из Force India.

Неудивительно, что такая ситуация оказала свое влияние на пилота, который во время медиа-брифинга в Шпильберге позволил себе ряд критических замечаний в адрес Red Bull.

«Конечно, я сохраняю хладнокровие, но все случившееся очень огорчает, – начал он. – Это приводит к тому, что ты теряешь уверенность. Не в себе самом, нет. Но если такое продолжается, уверенность во всем происходящем неизбежно снижается.  

Я не думаю об этом после каждой гонки. Но ситуация повторяется, и ты расстраиваешься. В голову невольно приходят мысли о том, сколько все это еще продлится».

Ферстаппена спросили, говорил ли он о происходящем с руководителями команды и Дитрихом Матешицем.

«Они извинялись, – ответил Ферстаппен. – Эти вещи не должны происходить так часто, к тому же только с одной из машин. Мне кажется, они никогда прежде не сталкивались с таким количеством сходов. Обычно это случается три-четыре раза за год».

Макс добавил: «Что я могу сказать? Их извинения ничего мне не принесут. С Монако я не заработал ни одного очка. Я стараюсь не придавать этому особенного значения, но эти постоянные сходы невероятно расстраивают.

Я могу и дальше регулярно говорить команде об этом, но они и сами видят. Они все понимают».

Без аварии шансов финишировать все равно не было

Ферстаппен добавил, что повреждения машины, проявившиеся уже на прогревочном круге, были столь серьезными, что все равно не оставляли ему шансов увидеть клетчатый флаг.

«Я сразу понял, что что-то не так, – объяснил он. – Со старта [прогревочного круга] машину трясло. Когда я попробовал найти точку срабатывания сцепления, оно стало дергаться. Электроника перешла в режим, препятствующий остановке мотора, но в тот момент уже что-то было сломано. 

Потом возникла утечка. Шансов финишировать просто не было. Авария тут ничего не изменила. Когда с машиной происходит такое, сразу ясно, что ваша игра закончена». 

Допоннительная информация: Эрвин Ягги

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100