Ферстаппен выиграл в Мексике после аварии на старте

Макс Ферстаппен в третий раз подряд провел гонку лучше Льюиса Хэмилтона. Пилот Red Bull выиграл, тогда как его соперник из Mercedes стал вторым. Теперь за четыре гонки до конца сезона отрыв между ними в личном зачете вырос до 19 очков – таким большим он не был с Гран При Австрии в начале июля.

Определяющим моментом гонки, безусловно, стал старт. На длинной прямой мексиканской трассы Ферстаппен разогнался в слип-стриме за парой Mercedes, сместился на внешний радиус, затормозил позже всех – и вышел в лидеры. 

 

За его спиной обладатель поула Валттери Боттас, который был внутри, получил удар в заднее колесо от Даниэля Риккардо. Машину финна закрутило, и это спровоцировало хаос среди тех, кто ехал следом.

 

Когда пыль улеглась, оказалось, что Ферстаппен опережает Хэмилтона, еще один гонщик Red Bull Серхио Перес идет третьим, а Пьер Гасли из AlphaTauri – четвертым. Собственно, ровно в таком порядке они и финишировали спустя полтора с небольшим часа.

При этом нельзя сказать, что интрига оказалась исчерпана уже в самом начале: после первых кругов стало ясно, что у Mercedes нет темпа, чтобы угнаться за Red Bull. Перес был гораздо ближе к Хэмилтону, чем тот к Ферстаппену. 

Более ранний пит-стоп на время обезопасил второе место Льюиса, но в Red Bull оставили Серхио на трассе подольше – он даже стал первым в истории мексиканцем, которым смог полидировать в домашнем Гран При.

После перехода с шин Medium на Hard Перес оказался в десяти секундах за Хэмилтоном, но свежий коиплект позволил ему сокращать отставание – это было очень похоже на погоню самого Льюиса за Максом в Остине. Исход оказался аналогичным: позиции остались неизменными. 

Несмотря на это, переполненные трибуны ликовали: мексиканский пилот впервые покорил подиум домашнего Гран При.

 

Важно отметить, что борьба Серхио и Льюиса складывалась далеко позади Ферстаппена, который выиграл уже в девятый раз в сезоне и во второй подряд.  

Пилоты Ferrari финишировали пятым и шестым, причем по ходу дистанции Карлос Сайнс, который в этой был позади, несколько раз говорил команде, что он быстрее Шарля Леклера и лишь теряет время позади напарника. Скудерия провела рокировку, но Сайнсу не удалось даже уехать от партнера по команде, так что в концовке гонки испанец вернул тому позицию. 

Такой результат вывел команду на третью строчку Кубка конструкторов, впереди McLaren.

Следом гонку закончило трио чемпионов-ветеранов: Себастьян Феттель, Кими Райкконен и Фернандо Алонсо. Они на протяжении практически всей дистанции удерживали позиции, не имея возможности побороться между собой.

Десятку замкнул Ландо Норрис, который из-за замены мотора начинал борьбу из хвоста решетки и не имел достаточной скорости, чтобы претендовать на что-то серьезное.

Для Боттаса после стартового разворота гонка оказалась полным разочарованием: финн надолго застрял за тем самым Риккардо, с которым столкнулся до этого, потом потерял десять секунд из-за заминки в боксах – и в итоге финишировал за пределами очковой группы, так как Mercedes поставила ему свежие шины, чтобы отобрать у Ферстаппена бонус за лучший круг.

 

Антонио Джовинацци первый круг закончил шестым, и хотя на рестарте после машины безопасности сразу пропустил Сайнса, затем уверенно держался седьмым. Однако итальянец раньше всех соперников поехал на единственный плановый пит-стоп и в итоге остался 11-м.

Риккардо, которому после аварии на старте потребовалась замена переднего крыла, финишировал 12-м.

Еще более неприятными оказались последствия первого поворота для Юки Цуноды и Мика Шумахера: она одновременно налетели с разных сторон на машину Эстебана Окона и оба сошли из-за повреждения задней подвески (что потребовало выезда машины безопасности), тогда как француз смог продолжить движение и добраться до клетчатого флага.  

 

Никита Мазепин избежал неприятностей в первом повороте и оказался на рекордно высоком в нынешнем сезоне 11-м месте. Но ранний пит-стоп и темп Haas не оставили россиянину шансов: он финишировал 18-м и последним.

В Кубке конструкторов Mercedes по-прежнему впереди, но действующие чемпионы теперь опережают Red Bull всего на одно очко. Сезон Ф1 продолжится через неделю этапом в Сан-Паулу, где вновь будет спринтерская гонка.

Читайте также:

• Гран При Мексики: пять быстрых выводов
• Положение в общем зачете Ф1 после Гран При Мексики

Motorsport.com Россия провел прямую текстовую трансляцию гонки на автодроме имени братьев Родригес.

Результаты Гран При Мексики

Позиция	Гонщик	Команда	Мотор	Время	Отрыв	Отставание	Пит-стопы
1	Макс Ферстаппен	Red Bull	Honda	-			1
2	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Mercedes	16.555	16.555	16.555	1
3	Серхио Перес	Red Bull	Honda	17.752	17.752	1.197	1
4	Пьер Гасли	AlphaTauri	Honda	1'03.845	1'03.845	46.093	1
5	Шарль Леклер	Ferrari	Ferrari	1'21.037	1'21.037	17.192	1
6	Карлос Сайнс	Ferrari	Ferrari	1 lap			1
7	Себастьян Феттель	Aston Martin	Mercedes	1 lap			1
8	Кими Райкконен	Alfa Romeo	Ferrari	1 lap			1
9	Фернандо Алонсо	Alpine	Renault	1 lap			1
10	Ландо Норрис	McLaren	Mercedes	1 lap			1
11	Антонио Джовинацци	Alfa Romeo	Ferrari	1 lap			1
12	Даниэль Риккардо	McLaren	Mercedes	1 lap			2
13	Эстебан Окон	Alpine	Renault	1 lap			1
14	Лэнс Стролл	Aston Martin	Mercedes	2 laps			2
15	Валттери Боттас	Mercedes	Mercedes	2 laps			4
16	Джордж Расселл	Williams	Mercedes	2 laps			1
17	Николя Латифи	Williams	Mercedes	2 laps			2
18	Никита Мазепин	Haas	Ferrari	3 laps			2
	Мик Шумахер	Haas	Ferrari
	Юки Цунода	AlphaTauri	Honda
Полные результаты