Ферстаппен уверен, что сохранит пятую позицию в гонке

Голландец ждет, что в гоночном режиме его Toro Rosso STR11 окажется столь же быстра, как и в квалификационном – благодаря мотору Ferrari.

В квалификации в Мельбурне Макс Ферстаппен показал пятый результат, который стал для него лучшим в карьере в Формуле 1. При этом 18-летний спортсмен не опасается, что по ходу гонки растеряет несколько позиций, как это не раз бывало с ним в 2015-м.

«В прошлом сезоне мы уверенно выглядели в квалификациях, – напомнил Ферстаппен. – А в гонках теряли позиции. Нам приходилось чуть больше экономить топливо. Да и с точки зрения работы энергетических систем мы были не так сильны, как конкуренты.

В этом же году, думаю, работа мотора облегчит нам гонку. Гонка должна стать для нас успешной. Не сказал бы, что завтра мы непременно выступим хуже.

Учитывая наш темп на длинных отрезках на тестах в Барселоне и здесь, я бы сказал, что у нас хорошие шансы сохранить позицию».

При этом Ферстаппен, по его словам, не рассчитывает на попадание на подиум.

«Мы неподалёку от первой тройки, но для этого всё же потребуется немного удачи, – отметил Макс. – Необходимо быть реалистами. Обойти Mercedes или Ferrari завтра будет очень тяжело».

Отличное от других мнение

В отличие от большинства других пилотов, Ферстаппен не стал критиковать новый формат квалификации.

«Квалификация определенно стала напряженнее, и для пилотов так гораздо интереснее, потому что если у тебя только один круг, то ты не имеешь права на ошибку, – сказал он. – Для нас сессия была весьма интенсивной.

И даже в последнем сегменте все равно нужно установить время. Иначе ты окажешься последним, а этого не хочет никто.

Конечно, если ты показываешь хороший результат, то тогда тебе все нравится [включая новый формат квалификации]. Но мы этого добились не из-за формата, а потому что у нас отличная машина. Мне кажется, ошибок соперники допускали не очень много, поэтому наша позиция вполне заслуженная.

Проблем с трафиком у меня не было. Мне только пришлось перед быстрым кругом немного оттормозиться перед двумя машинами на последнем секторе. Мы выехали чуть позже, чтобы как раз не попасть в общую массу машин. У команды была отличная стратегия».

"И это ещё не предел"

Напарник Ферстаппена Карлос Сайнс, квалифицировавшийся седьмым, сказал, что у Toro Rosso прекрасная возможность заработать в Австралии немало очков.

«Завтра нам представится отличный шанс заработать много очков, – уверен Сайнс. – На этом нам и стоит сосредоточиться, поскольку наша позиция, возможно, даже не соответствует наилучшим ожиданиям, имевшимся изначально.

Мы очень быстры и готовы завтра бороться».

Сайнс добавил, что на трассах, где ключевым моментом является прохождение поворотов, Toro Rosso может стать ещё быстрее.

«Итог битвы за места в середине пелотона будет зависеть от того на какой трассе проходит гонка, – полагает испанец. – На таких трассах, как Барселона, мы можем оказаться впереди Williams. А вот в Мельбурне и на трассах, где требуется хорошая максимальная скорость, быстрее окажутся они.

Я убеждён, что наша борьба с Williams, Red Bull и Force India окажется интересной – просто потому, что будет очень плотной».

Стартовая позиция важнее возможности выбрать шины

Считается, что гонщики, вышедшие в третий сегмент, могут оказаться в невыгодном положении, потому как обязаны стартовать на SuperSoft, в то время как выбывшие во втором сегменте пилоты на стартовый отрезок не ограничены в выборе резины.

Ферстаппен и Сайнс подчеркнули, что предпочитают лучшую стартовую позицию, нежели возможность выбора шин.

Ферстаппен сказал, что завтра его ожидает относительно ранний пит-стоп, и добавил: «К счастью, за спиной у меня три или четыре пилота, которые защитят меня [от тех, кто не вышел в финал квалификации и потому имеет возможность выбрать резину]. Будет интересно.

Даже если ты стартуешь девятым, то очень трудно обойти пилотов, стартующих на сверхмягком составе, который обеспечивает больше сцепления на первых кругах.

И если слишком долго преследовать соперника, то можно попросту уничтожить свою резину».

Сайнс добавил: «Я всё равно предпочёл бы выбрать пятую-седьмую позицию, а не девятую-десятую».

Дополнительная информация от Джонатана Нобла и Эндрю ван Лёвена

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австралии
Мероприятие Квалификация
Трек Альберт-парк
Пилоты Макс Ферстаппен , Карлос Сайнс-мл.
Команды Toro Rosso
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100