Ферстаппен упрекнул Renault в работе с Red Bull по остаточному принципу

По мнению гонщика, производитель моторов обходит его команду стороной при внедрении новинок в силовую установку.

Ферстаппен упрекнул Renault в работе с Red Bull по остаточному принципу

Отношения Red Bull Racing и мотористов из Renault ухудшались год от года, что привело к подписанию контракта между RBR и Honda, который начнет действовать со следующего сезона. В этом году Red Bull продолжает использовать французские моторы, но, как считает Макс Ферстаппен, они отличаются от тех, что получает заводская команда Renault.

«К примеру, мы могли начать использовать новое топливо в Германии, но получили его лишь в Венгрии, потому что в Renault не были уверены в его надежности, – сказал Макс. – И так во всем. Если появляются новые запчасти, они конечно же сначала уходят заводской команде, что логично, но печально для нас.

Ferrari и Mercedes внедряют их моментально, и потому имеют преимущество в одну-две гонки. А мы получаемся в двух гонках позади».

«Мы платим миллионы за первоклассный продукт и не получаем его». Red Bull надоели отказы моторов Renault

Red Bull использует другое топливо и смазочные материалы, в отличие от Renault и другой клиентской команды – McLaren. Из-за этого Renault приходится дважды тестировать образцы топлива на своем заводе. Первое обновление от ExxonMobil команда Red Bull получила лишь в Венгрии, тогда как моторы Renault ездят на новом топливе BP Castrol еще с Испании.

Ферстаппен признал, что переход к новому мотористу не сделает жизнь его команды проще в оставшихся гонках сезона.

«Определенно, то, что мы переходим на Honda, не будет играть нам на руку [в текущем сезоне], – сказал он. – Но так всегда бывает, нужно просто с этим смириться.

Надеюсь, мы продолжим развивать машину. Мы лучше Ferrari и Mercedes с точки зрения шасси, и это им надо нас догонять».

Renault: Без эксцентричных запросов Red Bull мы сможем сосредоточиться на себе

Поделились
Комментарии
Гасли объяснил, как ему удается лучше соперников заставлять шины работать
Предыдущая новость

Гасли объяснил, как ему удается лучше соперников заставлять шины работать

Следующая новость

«Это был гром среди ясного неба». Джейк Деннис о неожиданных тестах с Red Bull

«Это был гром среди ясного неба». Джейк Деннис о неожиданных тестах с Red Bull
Загрузить комментарии