Ферстаппен рассказал о странном поведении машины

По словам юного голландца, по ходу всей квалификации его Toro Rosso постоянно тянуло вправо, что не могло не сказаться на итоговом результате.

Макс Ферстаппен будет стартовать в Китае девятым, причем своему партнёру по STR Карлосу Сайнсу он уступил четверть секунды. Как рассказал сам пилот, добиться большего ему помешало очень странное поведение машины.

«Думаю, я тоже мог бы сделать свою работу чуть лучше, но главное – по ходу всей сессии машину тянуло вправо, – рассказал он, отвечая на вопрос Motorsport.com. – Очень неприятное ощущение – сильная избыточная поворачиваемость в правых поворотах и недостаточная – в левых. Причем это происходило на всех комплектах шин, так что дело не в них.

В такой ситуации едва ли возможно проехать чистый круг. Нам обязательно надо выяснить, в чем дело, так как что-то явно не в порядке. Впрочем, мы в полном составе дошли до финала квалификации, и это здорово».

Как объяснил Макс, такое поведение автомобиля не вызывало у него опасений, но мешало ехать быстрее.

«Мы не знали, в какую стороны с таким балансом менять настройки переднего антикрыла, – признался он. – В то же время, никаких опасений с точки зрения безопасности у нас не было. Мы несколько раз проверили базовые вещи по ходу сессии».

"Приходилось выключать DRS"

Как рассказал гонщик, после аварии Паскаля Верляйна, который не удержал машину под контролем на большом мокром пятне асфальта на стартовой прямой, он предпочел перестраховаться.

«Это было неприятное место, особенно в двух первых сегментах, – поведал голландец. – Я даже закрывал там DRS, чтобы потом вновь открыть.

Там было очень скользко, много брызг – все видели, как Перес едва не улетел в этом месте. У меня проблем не было, но колёса на долю секунды срывались в пробуксовку.

На втором мокром пятне я уже ничего не делал, там все было нормально».

Оценивая расстановку сил в Шанхае, Ферстаппен отметил, что Toro Rosso смотрится лучше, чем в Бахрейне, но хуже, чем в Австралии.

«Mercedes, Ferrari и Red Bull вне зоны нашей досягаемости, а со всеми остальными мы будем биться – но прежде надо понять, что не так с машиной, – сказал пилот. – В сравнении с другими командами мы выглядим несколько слабее, чем в Австралии, но это понятно – соперники, располагающие большим бюджетом, активнее дорабатывают свою технику.

С другой стороны, ситуация, как я её вижу, всё же чуть лучше, чем в Бахрейне. Это касается в первую очередь квалификаций – что будет в гонке, посмотрим».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Китая
Мероприятие Квалификация
Трек Международный автодром Шанхая
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Toro Rosso
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100