Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
07 авг.
Третья тренировка через
03 Часов
:
01 Минут
:
35 Секунд
14 авг.
Первая тренировка через
6 дней
28 авг.
Первая тренировка через
20 дней
04 сент.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
33 дня
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
48 дней
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
111 дней

Ферстаппен провел большую часть гонки в Монако с неверными настройками мотора

Поделились
Комментарии
Ферстаппен провел большую часть гонки в Монако с неверными настройками мотора
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
27 мая 2019 г., 12:05

Как оказалось, из-за столкновения с Валттери Боттасом на пит-лейне пилот Red Bull не перевел один из переключателей в требуемое положение – и в дальнейшем это не позволило ему развивать ту скорость, на которую потенциально была способна машина.

Въезжая в боксы позади машины безопасности на 11-м круге, Макс Ферстаппен получил от команды по радио указание перевести переключатель режима картографии крутящего момента в положение «12», а перед выездом на трассу изменить его на положение «6».

Однако спустя пару секунд после того, как он выехал на трассу, гонщик сказал по радио: «Дерьмо, я забыл переключить момент». 

Как рассказал технический директор Honda в Ф1 Тойохару Танабе, допущенная ошибка заметно осложнила Максу жизнь. Он остался без нормального режима работы двигателя до самого финиша, так как изменить регулировку на гоночной скорости невозможно.

По словам Танабе, у Ферстаппена была возможность частично выправить ситуацию другими инструментами, но это позволило компенсировать «лишь малую часть от весьма значительной потери».

Макс смог финишировать на трассе вторым и даже атаковал в конце дистанции лидировавшего Льюиса Хэмилтона, но без ошибки на пит-лейне его шансы были бы куда выше.

Читайте также:

Как он объяснил, ошибка стала следствием напряженной борьбы с Валттери Боттасом, которая закончилась контактом между машинами на пит-лейне.

«Когда вы выезжаете на трассу, то не можете ничего поменять, а у нас в этот раз был всего один пит-стоп, – объяснил Ферстаппен во время медиа-сессии. – В обычной ситуации я бы, конечно, переключился назад, но помешали контакт и необходимость постоянно смотреть в зеркала. Думаю, команда тоже оказалась в легком шоке из-за всего этого, они пытались оценить наши повреждения.

Обычно они еще раз напоминают мне, но, разумеется, это моя работа. Но из-за всей суматохи я позабыл сделать это».

Читайте также:

Картография крутящего момента определяет, как именно силовая установка реагирует на нажатие гонщиком педали газа.

Выехав на трассу с неверной регулировкой, Ферстаппен спросил команду, возможно ли что-нибудь сделать, но получил отрицательный ответ, а также совет «знай, что ситуация довольно экстремальная».

Позже ему посоветовали использовать «режим мотора 12, позиция 2», а когда Макс сообщил о падении оборотов турбины на выходе из поворотов, то команда попросила использовать «режим мотора 12, позицию 13».

Ферстаппен так объяснил все происходившее: «Первую пару кругов "турбояма" была очень чувствительной. Не могу говорить о точных цифрах, но это немало процентов при нажатии на газ. Я ничего не мог поделать, когда мощность внезапно вернулась. Пилотировать по-прежнему было неприятно, но мне все же удалось избежать проблем».

Позже по ходу дистанции у голландца, вдобавок, возникли проблемы с синхронизацией передач, которые команда смогла оперативно решить – дело было в отказе датчика.

Гонщик Red Bull Racing финишировал в Монако вторым, но штраф за опасный выезд от механиков отбросил его на четвертое место.

Читайте также:

 Дополнительная информация: Стюарт Коддлинг

«Я хотел, чтобы взорвался мотор». Магнуссен об отчаянии во время Гран При Монако

Предыдущая новость

«Я хотел, чтобы взорвался мотор». Магнуссен об отчаянии во время Гран При Монако

Следующая новость

Хозяева вилл и владельцы яхт: Знаменитые гости Формулы 1 в Монако

Хозяева вилл и владельцы яхт: Знаменитые гости Формулы 1 в Монако
Загрузить комментарии