Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
64 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
85 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
141 день
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
162 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
169 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
197 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
232 дня

Ферстаппен прошел первый поворот «Хоккенхайма» полным газом – кажется, первым из гонщиков

Поделились
Комментарии
Ферстаппен прошел первый поворот «Хоккенхайма» полным газом – кажется, первым из гонщиков
Автор:
22 июл. 2018 г., 11:47

Макс Ферстаппен заявил, что на своей последней попытке в квалификации Гран При Германии проехал первый поворот трассы в Хоккенхайме «в пол».

По словам занявшего четвертое место в квалификации Макса, вряд ли кто-то еще смог проделать такое в первом повороте. Голландец также рассказал, что попытался пройти в пол и 11-й поворот, однако там ему пришлось чуть приподнять ногу с газа. 

«Кажется, в самом начале стадионной секции [Ромен] Грожан бросил свой круг, – рассказал Ферстаппен журналистам. – Я хотел пройти и тот поворот полным газом, но столкнулся с небольшой турбулентностью [от Грожана], которая мне помешала. Но вот первый сектор получился действительно конкурентоспособным.

Первый поворот удалось пройти "в пол". Я сделал это только один раз, на последней попытке. Не хотелось разнести свое днище уже в первом сегменте. Это было здорово! Не думаю, что кому-то удалось это повторить». 

Макс добавил, что не был расстроен своим результатом в квалификации: «Нет, я не был подавлен – я был доволен своими кругами. Мы знали, что в квалификации у нас шансов нет, так что я просто сделал все, что мог и занял четвертое место».

Читайте также:

Красный флаг испортил стратегию

Второй сегмент квалификации Гран При Германии прервали красные флаги из-за вылета Маркуса Эрикссона, после которого на трассе оказалось много гравия. 

По словам Ферстаппена, красный флаг нарушил его планы пройти в Q3 на шинах Soft, на которых он смог бы стартовать в гонке. Из-за вынужденной остановки ему, как и всем остальным пилотам пришлось использовать самые мягкие шины UltraSoft, чтобы гарантированно пройти в третий сегмент. 

«Я пытался квалифицироваться на Soft, но красные флаги мне помешали, – отметил Макс. – И потом я уже не хотел рисковать возможным вылетом. Так что я перешел на UltraSoft. По крайней мере хорошо, что все начнут гонку на одинаковой резине». 

Дополнительная информация: Адам Купер

Следующая новость
Владелец Sauber поставил команде цель завершить сезон-2019 четвертой

Предыдущая новость

Владелец Sauber поставил команде цель завершить сезон-2019 четвертой

Следующая новость

Reuters: Гран При Майами перенесут на 2020 год

Reuters: Гран При Майами перенесут на 2020 год
Загрузить комментарии