Ферстаппен проиграл Mercedes больше чем полсекунды – и заявил, что день прошел хорошо
Голландец уверен, что в субботу и воскресенье его команда будет среди лидеров Гран При Испании

На второй тренировке Гран При Испании пилоты команды Red Bull показали 9-е и 10-е время. Причем Макс Ферстаппен проиграл лучшему времени сессии больше шести десятых секунды, а Серхио Перес – почти восемь десятых.
Хотя Ферстаппен, как и все остальные пилоты, в середине сессии выезжал на трассу на мягких шинах и проехал на них достаточное количество кругов, по-настоящему хорошее время на Soft голландец показать не смог. В частности, на самом первом из таких кругов пилот Red Bull допустил ошибку в недавно перестроенном 10-м повороте – и был вынужден сбросить темп, чтобы снизить температуру шин.
После окончания тренировки журналисты поинтересовались у Ферстаппена и обстоятельствами ошибки, и впечатлениями от измененной конфигурации участка.
«Я уже приезжал сюда, после того как конфигурацию поворота изменили, – ответил голландец. – И с точки зрения возможностей для обгона новый вариант хуже – но в одиночестве он проходится быстрее. И если ты находишься на быстром круге и должен выжать из автомобиля максимум, сейчас проходить поворот сподручнее.
Что касается сегодняшней осечки, я слегка расширил траекторию и выехал на грязную сторону трассы. Но если говорить о дне в целом, то он прошел хорошо. Никаких серьезных причин для беспокойства. Автомобиль выглядит весьма конкурентоспособным – и мы рассчитываем, что завтра сможем сделать его еще быстрее. Так что, думаю, в эти выходные мы будем сильны. Сложно предсказать, как будет выглядеть реальный расклад сил завтра – но своим сегодняшним выступлением мы довольны».
Перес, показавший свое лучшее время на мягких шинах, также не стал делать из пятничных результатов трагедию – но и не был столь оптимистичен, как напарник.
«День был сложным. В обеих сессиях мы на некоторое время задерживались в боксах, что потом приводило к спешке, езде в трафике и другим мелким неприятностям. Сегодня вечером нам предстоит много работы – особенно над квалификационным темпом, так как ситуация со скоростью на длинных сериях кругов выглядит получше. А квалификационный результат особенно важен и в целом в этом сезоне, и на этой конкретной трассе».
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.