Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Ферстаппен признался в намеренном давлении на Renault

Гонщик Red Bull посчитал нормальной свою реакцию на нехватку мощности и надежности мотора Renault, установленного на его машину.

Ферстаппен признался в намеренном давлении на Renault
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Болельщики Макса Ферстаппена

Макс Ферстаппен во время тренировок и квалификации Гран При Китая неоднократно критиковал по радио свою силовую установку. По ходу субботней утренней сессии он заявил, что каждый раз, достигая максимальных оборотов, его двигатель теряет мощность. У его напарника Даниэля Риккардо в этой же тренировке мотор взорвался.

В квалификации Ферстаппен показал пятое время, отстав на семь десятых секунды от Ferrari и на две десятых от Mercedes, после чего объяснил мотивы критики продукции Renault.

«Было бы хуже, если бы меня это всё не расстраивало, правда? – сказал Макс. – Тогда бы я говорил, что все в порядке. Но я хочу выигрывать гонки, и все, кто работают с моей машиной, хотят того же. Поэтому я стараюсь как могу. Если бы я был тихим, я бы, наверное, гонялся где-нибудь в GT, потому что мне было бы всё равно».

На вопрос, с какой целью он критикует мотористов, Ферстаппен сказал: «Чтобы оказать на них давление». «Я не делаю это публично. То, что я говорю, предназначено для парней, слушающих мои радиопереговоры», – добавил он.

Суббота в Китае. Большой онлайн

Борьба с лидерами

Рассуждая о своих шансах в гонке, Ферстаппен признал, что составить конкуренцию Mercedes и Ferrari ему будет непросто.

«На одном круге Ferrari очень сильны. Но и в гонке они будут быстрыми. Сейчас не так, как было пару лет назад, когда они были быстры в квалификации, но в гонке становились медленнее. Такого больше обычно не происходит, поэтому я предполагаю, что они будут завтра быстры, даже если станет теплее», – сказал он.

При этом Макс подчеркнул, что Red Bull Racing попытается бороться, если не благодаря чистой скорости, то хотя бы тактически.

«Вчера мы видели, что как только все отключают квалификационные режимы, мы не так уж и далеко по максимальной скорости. Мы были вполне конкурентоспособны, потому что в поворотах машина ведет себя хорошо. Надеюсь, иная стратегия даст плоды. С этими шинами возможностей хватает», – отметил Ферстаппен.

Дополнительная информация: Эд Стро

Поделились
Комментарии
Феттель: Не удивлюсь, если завтра Ferrari лишится всего преимущества

Предыдущая новость

Феттель: Не удивлюсь, если завтра Ferrari лишится всего преимущества

Следующая новость

Гасли списал неудачу в квалификации на ошибку в настройках

Гасли списал неудачу в квалификации на ошибку в настройках
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Китая
Местонахождение Международный автодром Шанхая
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Ярослав Загорец