Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
24 дня
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
286 дней

Ферстаппен признал тяжесть проблем со стартами

Макс Ферстаппен рассказал о проблеме на стартах Гран При, и том, что Red Bull и Honda очень трудно ее решить.

Поделились
Комментарии
Ферстаппен признал тяжесть проблем со стартами

В этом сезоне Макс Ферстаппен выиграл два Гран При, но в каждом из них ему не удавались старты – в Австрии и Германии. А на этапе в Бельгии он столкнулся в первом повороте с Кими Райкконеном, уступив ему позицию перед первым поворотом.

На вопрос Motorsport.com, удалось ли Red Bull разобраться, в чем причина плохих стартов, Ферстаппен ответил: «Мы знаем, в чем проблема, но ее действительно трудно решить. Надеюсь, с новым мотором будет получше. Как только я отпускаю сцепление, кажется, что-то идет на так».

Ферстаппен считает, что должным образом выполняет процедуру старта и не думает, что делает что-то неправильно. «Суть в том, как мотор передает крутящий момент на низких оборотах», – отметил Макс и добавил, что проблема заключается не в спецификации мотора, а его производительность на стартовой решетке определяется различными факторами.

Макс заметил, что в этом году плохие старты бьют по нему сильнее, чем раньше: «Когда я плохо стартовал [раньше], я не потерял позиции, а когда хорошо, то обгонял кого-то. Теперь же, если я стартую хорошо, то сохраняю позицию, если же нет – теряю одну или две.

Это довольно сложно, потому что если бы в прошлом году возникла небольшая проблема [на старте], все было бы хорошо, ведь шины вскоре цеплялись за асфальт. А в этом году, когда я отпускаю сцепление, шины сильно прокручиваются. Температура задних шин стала ниже, может быть это играет свою роль. Конечно, это не оправдание. Тем не менее, я думаю, что мы можем все сделать лучше, и новый двигатель нам поможет».

Читайте также:

Дополнительная информация: Адам Купер и Скотт Митчелл

Перес: Если появится шанс в топ-команде – Racing Point меня отпустит

Предыдущая новость

Перес: Если появится шанс в топ-команде – Racing Point меня отпустит

Следующая новость

Норрис приготовил к Монце шлем в честь Валентино Росси

Норрис приготовил к Монце шлем в честь Валентино Росси
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Денис Буденков