Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
16 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
23 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
37 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
86 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
100 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
107 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
121 день
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
156 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
191 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
205 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
240 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
261 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
275 дней

Ферстаппен пожаловался на проблемы с откликом на педаль газа

Поделились
Комментарии
Ферстаппен пожаловался на проблемы с откликом на педаль газа
Автор:
, Главный редактор
2 дек. 2019 г., 05:25

Двигатель Honda на болиде голландского пилота начал капризничать после пит-стопа. Впрочем, Ферстаппен уверен, что шанса побороться с Льюисом Хэмилтоном за победу в любом случае не было.

По ходу второго отрезка Гран При Абу-Даби темп Макса Ферстаппена был ниже, чем рассчитывал голландский пилот, из-за проблем с откликом на действия педалью газа. По словам гонщика Red Bull, проблемы возникли вскоре после единственного пит-стопа, который Ферстаппен провел на 25-м круге.

«Когда я нажимал газ на выходе из поворотов, машина не реагировала так, как я хочу, –рассказал пилот после финиша представителям прессы. – Мотор реагировал с задержкой, и были явные провалы крутящего момента. Из-за этого я чувствовал определенный дискомфорт, и исправить эту проблему на ходу возможности не было».

С похожими симптомами Ферстаппен и другие пилоты Red Bull уже сталкивались по ходу этого сезона. Впрочем, голландец не стал строить догадки на тему того, какая именно неисправность могла вызвать такой эффект. Вдобавок гонщик заявил, что на результате заезда описанные им проблемы в целом не сказались.

Ферстаппен на первом круге уступил второе место стартовавшему на одну позицию ниже Шарлю Леклеру. Однако монегаск провел свой первый пит-стоп на 13 кругов раньше голландца (хотя оба начали заезд на одном типе резины – Medium). В результате после своего пит-стопа Ферстаппен на свежей резине смог догнать и без проблем обойти Леклера. В итоге голландец закончил заезд на втором месте, проиграв одержавшему победу Льюису Хэмилтону 17 секунд.

«Льюис сегодня был слишком быстр, и я концентрировался на том, чтобы выжать максимум из машины и стратегии, – подвел итоги гонки пилот Red Bull. – В целом гонка прошла неплохо. На первом круге все сложилось не очень хорошо, но первый отрезок я провел достаточно уверенно. А когда мне поставили жесткие шины, темп был более чем неплохим. Что касается проблем с газом, то мне удалось приспособиться к ним и минимизировать потери. Да, это в любом случае сказывалось на времени на круге – но на победу я бы все равно не замахнулся, даже если бы машина работала идеально».

Читайте также:

Следующая новость
Гонка в Абу-Даби прошла мимо меня. Расскажите все по-быстрому!

Предыдущая новость

Гонка в Абу-Даби прошла мимо меня. Расскажите все по-быстрому!

Следующая новость

Удачный провал и отсутствие жадности. Как лучший результат Квята за восемь гонок подарил нам надежду

Удачный провал и отсутствие жадности. Как лучший результат Квята за восемь гонок подарил нам надежду
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Абу-Даби
Сессия Гонка
Автор Кирилл Качнов