Ферстаппен поправился после аварии. Его мотор пока не починили
Хельмут Марко рассказал о состоянии своего гонщика и его болида
Макс Ферстаппен испытал перегрузку в 51G во время аварии на Гран При Великобритании. При этом, в госпитале у пилота Red Bull не нашли серьезных повреждений. Советник команды Хельмут Марко рассказал, что через неделю после инцидента Ферстаппен уже в полном порядке.
«Я боялся, что после аварии ему потребуется больше времени, чтобы набрать форму, – цитирует Марко F1-Insider. – Так что новости хорошие. В Венгрии он вернется на трассу с честными целями. Мыслей о мести у нас нет».
А вот с машиной дела обстоят хуже, чем с ее пилотом. Шасси Red Bull точно придется строить с нуля, а удастся ли спасти силовую установку, по словам Марко, до сих пор не известно:
«Постройка нового шасси будет стоить примерно 750 тыс. долларов, а старое шасси уничтожено. Вдобавок, тот мотор, который стоял на болиде во время аварии, сейчас в Японии на базе Honda. Они пока не могут сказать, можно ли его использовать снова. Если нет, то мы можем еще получить штраф на стартовой решетке».
Почему Формулы 1 нет на олимпийских играх и как это исправить
Леклер назвал главное отличие Сайнса от Феттеля
Всем bwoah! 5 причин, по которым Ф1 будет скучать по Кими
Всем bwoah! 5 причин, по которым Ф1 будет скучать по Кими Всем bwoah! 5 причин, по которым Ф1 будет скучать по Кими
Два сейфти-кара и успех Red Bull. Прогнозы на Саудовскую Aравию
Два сейфти-кара и успех Red Bull. Прогнозы на Саудовскую Aравию Два сейфти-кара и успех Red Bull. Прогнозы на Саудовскую Aравию
Тодт: Макс похож на Кими, а не на Льюиса
Тодт: Макс похож на Кими, а не на Льюиса Тодт: Макс похож на Кими, а не на Льюиса
«Он установил симулятор в своем самолете». Марко выдал секрет Макса
«Он установил симулятор в своем самолете». Марко выдал секрет Макса «Он установил симулятор в своем самолете». Марко выдал секрет Макса
Ферстаппен не захотел, чтобы Риккардо готовил для него настройки
Ферстаппен не захотел, чтобы Риккардо готовил для него настройки Ферстаппен не захотел, чтобы Риккардо готовил для него настройки
Хаккинен поспорил с Ферстаппеном по поводу городских трасс для Ф1
Хаккинен поспорил с Ферстаппеном по поводу городских трасс для Ф1 Хаккинен поспорил с Ферстаппеном по поводу городских трасс для Ф1
В компании Ford подтвердили интерес к Ф1
В компании Ford подтвердили интерес к Ф1 В компании Ford подтвердили интерес к Ф1
«Он одержимый, и это мягко говоря». Вольф высказался о Хорнере
«Он одержимый, и это мягко говоря». Вольф высказался о Хорнере «Он одержимый, и это мягко говоря». Вольф высказался о Хорнере
Ферстаппен объяснил, почему соперникам будет сложно догнать Red Bull в 2023-м
Ферстаппен объяснил, почему соперникам будет сложно догнать Red Bull в 2023-м Ферстаппен объяснил, почему соперникам будет сложно догнать Red Bull в 2023-м
У Ferrari в 2023-м будут командные приказы. Вассер раскрыл детали
У Ferrari в 2023-м будут командные приказы. Вассер раскрыл детали У Ferrari в 2023-м будут командные приказы. Вассер раскрыл детали
Верляйн принес Porsche победу в Формуле Е с девятого места на старте
Верляйн принес Porsche победу в Формуле Е с девятого места на старте Верляйн принес Porsche победу в Формуле Е с девятого места на старте
Alpine впервые завела мотор на машине 2023 года: видео
Alpine впервые завела мотор на машине 2023 года: видео Alpine впервые завела мотор на машине 2023 года: видео
Эйткен покинул Williams ради гонок на выносливость
Эйткен покинул Williams ради гонок на выносливость Эйткен покинул Williams ради гонок на выносливость
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.