Ферстаппен пообещал больше не вспоминать о Монако

Как рассказал пилот Red Bull Racing, последнюю неделю он провел с семьей и друзьями, чтобы не думать о неудаче на Гран При Монако.

Гонка в Монте-Карло принесла Максу Ферстаппену только пятое место. Опережая после старта своего напарника Даниэля Риккардо, голландец пропустил его из-за более раннего пит-стопа, чем был очень недоволен после финиша.

Однако, по словам пилота, уехав из княжества, он выкинул все случившееся из головы, сменив окружение и занятия. 

«Конечно, я должен признать честно, что по-прежнему не в восторге, – рассказал он в четверг на медиа-брифинге в Монреале. – Но знаете, тут ведь ничего не изменить. После Монако я не слишком много думал о гонках, занимался своими делами, наслаждался временем с семьей и друзьями. В следующий раз мы попробуем лучше справиться со своей работой».

На вопрос, считал ли он сам по ходу гонки вариант с поздним пит-стопом более предпочтительным, Ферстаппен ответил: «Мне было сложно судить об этом, я ведь не знал, что происходит позади, кто проводит пит-стопы. Я просто следовал инструкциям команды. Но давайте признаюсь: я пообещал сам себе, что больше не буду говорить об этом. И поступаю теперь так».

Макс добавил, что не готов комментировать слова, которые услышал от команды в объяснение тактики на Гран При Монкао.

В Канаде будет сложнее

По мнению гонщика, предстоящий уик-энд в Монреале не обещает для Red Bull легкой прогулки из-за большой значимости силовой установки на длинных прямых трассы имени Жиля Вильнева.

«Нашу ситуацию не назвать фантастической, – признал он. – Думаю, в Монако было лучше. Но мы подготовили кое-какие полезные новинки, надеюсь, они позволят продвинуться вперед. Однако скорости на прямых нам все равно будет недоставать.

Но это было понятно с самого начала, так будет весь сезон, и изменить тут что-то невозможно. Мы постараемся быть как можно ближе. Может быть, что-то случится впереди, никогда не знаешь».   

Ферстаппен затронул и вопрос улучшения машины RB13: «Новые детали позволили добавить стабильности. Может, были какие-то просчеты или еще что-то, но с доработками баланс явно улучшился. Это позитивно».

Одной из главных сложностей канадской трассы Макс назвал поребрики. «Там есть нормальные, а за ними "сосиски", – объяснил он. – Если задеть их, пытаясь сократить себе траекторию, как все делают здесь, то можно повредить машину, сделав ее нестабильной, а после этого врезаться в стену.

К тому же, перед поворотами всегда приходится тормозить с очень большой скорости. Так что на этой трассе нам традиционно чуть сложнее».

Дополнительная информация: Бен Андерссон / Валентин Хорунжий

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Канады
Мероприятие Четверг
Трек Монреаль
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100