Ферстаппен отобрал у Леклера победу в первом спринте сезона

Судьба субботнего спринта Гран При Эмилии-Романьи решилась в двух эпизодах. На первых метрах обладатель поула Макс Ферстаппен начал движение хуже Шарля Леклера, что позволило монегаску сразу выйти вперед.

После этого отрыв между двумя гонщиками какое-то время медленно, но неумолимо рос, а затем стабилизировался. Казалось, что лидер общего зачета опередит своего главного соперника и станет сильнейшим в третий раз за четыре гонки. Однако финальные круги принесли гонке новую динамику.

Шарль Шеклер, Ferrari F1-75, лидирует на старте

Фото: Стивен Ти / Motorsport Images

Макс стал настигать соперника, а на предпоследнем круге провел успешную атаку по внешнему радиусу перед Тамбурелло. Это принесло голландцу поул главной гонки и позволило отыграть у Леклера один балл.

Спор за последующие позиции вышел не менее интересным. Те, кто в дождевой квалификации явно оказались выше, чем позволяет машина, постепенно теряли позиции – тогда как выступившие накануне ниже своего уровня двигались в обратном направлении.

Больше всего позиций отыграли Серхио Перес, поднявшийся с пятого места на третье, а также Карлос Сайнс – испанец стартовал десятым и финишировал четвертым.

Серхио Перес, Red Bull Racing RB18, Ландо Норрис, McLaren MCL36

Фото: Стивен Ти / Motorsport Images

В обратную сторону по строчкам мониторов хронометража двигались занимавшие места на втором стартовом ряду Кевин Магнуссен с Ландо Норрисом. Датчанин из Haas съехал с четвертого места на восьмое, а британец из McLaren не смог, как в прошлом году, финишировать в Имоле третьим и остался пятым.

Оставшиеся очки заработали Даниэль Риккардо и Валттери Боттас – австралиец оказался единственным помимо Ферстаппена с Леклером, кто финишировал в первой восьмерке на той же позиции, с которой стартовал.

Для Фернандо Алонсо суббота вышла сложной. Испанец занимал на решетке пятое место, но сначала едва не остался там в начале прогревочного круга. Ему удалось оперативно начать движение и вернуться на свое место, но к первому повороту он был уже седьмым, а к финишу – только девятым.

Мик Шумахер впервые в Ф1 финишировал в десятке сильнейших – но сделал это в тот день, когда за этот результат не положены очки. Не заработали их и пилоты Mercedes, оставшиеся 11-м и 14-м.

Автором единственного схода стал Гуаеьюй Чжоу, на первом же круге столкнувшийся в Пирателле с Пьером Гасли. Китаец после этого отлетел в барьер и сошел, а французу пришлось ехать в боксы для замены переднего крыла

Гонщик AlphaTauri догнал пелотон благодаря машине безопасности, но больших успехов в дальнейшем не добился – в отличие от его напарника Юки Цуноды, который финишировал 12-м.

Результаты спринтерской гонки Гран При Эмилии-Романьи

Позиция	Гонщик	Команда	Мотор	Время	Отрыв
1	Макс Ферстаппен	Red Bull	Red Bull	30'39.567
2	Шарль Леклер	Ferrari	Ferrari	30'42.542	2.975
3	Серхио Перес	Red Bull	Red Bull	30'44.288	4.721
4	Карлос Сайнс	Ferrari	Ferrari	30'57.145	17.578
5	Ландо Норрис	McLaren	Mercedes	31'04.128	24.561
6	Даниэль Риккардо	McLaren	Mercedes	31'07.307	27.740
7	Валттери Боттас	Alfa Romeo	Ferrari	31'07.700	28.133
8	Кевин Магнуссен	Haas	Ferrari	31'10.279	30.712
9	Фернандо Алонсо	Alpine	Renault	31'11.845	32.278
10	Мик Шумахер	Haas	Ferrari	31'13.340	33.773
11	Джордж Расселл	Mercedes	Mercedes	31'15.851	36.284
12	Юки Цунода	AlphaTauri	Red Bull	31'17.865	38.298
13	Себастьян Феттель	Aston Martin	Mercedes	31'19.744	40.177
14	Льюис Хэмилтон	Mercedes	Mercedes	31'21.026	41.459
15	Лэнс Стролл	Aston Martin	Mercedes	31'22.477	42.910
16	Эстебан Окон	Alpine	Renault	31'23.084	43.517
17	Пьер Гасли	AlphaTauri	Red Bull	31'23.361	43.794
18	Александр Элбон	Williams	Mercedes	31'28.438	48.871
19	Николя Латифи	Williams	Mercedes	31'31.584	52.017
	Гуаньюй Чжоу	Alfa Romeo	Ferrari
Полные результаты