Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
1 день
28 авг.
Первая тренировка через
15 дней
04 сент.
Первая тренировка через
22 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
43 дня
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
106 дней

Ферстаппен отказался считать себя первым пилотом Red Bull Racing

Поделились
Комментарии
Ферстаппен отказался считать себя первым пилотом Red Bull Racing
Автор:
, редактор
6 мая 2019 г., 15:10

По словам Макса, команда дает ему c Пьером Гасли одинаковые возможности, не разделяя гонщиков по статусу.

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен в четырех стартовых гонках нынешнего сезона заработал 51 очко, а его партнер, новичок команды Пьер Гасли – только 13. Но такая существенная разница, по мнению голландца, вовсе не дает ему никаких привеллегий в сравнении с напарником.

«Я не считаю себя первым пилотом, и никто в команде такого не говорит, – цитирует Ферстаппена F1 Technical. – У нас обоих равные возможности. Я просто делаю то, что делал в прошлом году, даю команде правильную обратную связь, а появление новых деталей зависит уже от нее. Для меня мало что изменилось, хотя, конечно, опыт прибавляется».

Прежний напарник Ферстаппена Даниэль Риккардо покинул команду в конце прошлого года. По слухам, одной из причин такого решения стало его соперничество с Ферстаппеном. Сам Макс не стал сравнивать нынешнего и прежнего партнеров, лишь шутливо отметив разницу между ними: «Даниэль из Австралии, а Пьер из Франции».

Читайте также:

«Немцы слишком привередливы». Феттель пожаловался на недостаточную любовь соотечественников

Предыдущая новость

«Немцы слишком привередливы». Феттель пожаловался на недостаточную любовь соотечественников

Следующая новость

Алонсо назвал титул чемпиона в WEC менее важным, чем в Ф1

Алонсо назвал титул чемпиона в WEC менее важным, чем в Ф1
Загрузить комментарии