Ферстаппен опередил Леклера и Алонсо по итогам тестов
Действующий чемпион мира показал лучшее время на всех трех секторах и недвусмысленно обозначил амбиции Red Bull Racing в новом сезоне

Материал был написан по состоянию на тот момент, когда девять команд завершили работу. После этого Мик Шумахер из Haas провел на трассе еще два часа и поднялся на вторую строчку.
Самый последний день предсезонных тестов Формулы 1 всегда вызывает особый интерес – его финальные часы команды традиционно используют для демонстрации своей реальной силы. И вечер субботы в Бахрейне не обманула ожиданий: прежний результат, поставленный Серхио Пересом с утра, был перекрыт на секунду с лишним.
Установив за 20 минут до клетчатого флага самые мягкие шины С5, Макс Ферстаппен собрал три «фиолетовых» сектора и показал время 1:31.973. Гонщик Red Bull остался на трассе, охладил шины и провел еще одну быструю попытку. Он улучшил свой график на первом и третьем секторах, сбросив еще четверть секунды – 1:31.720.
Это значительно (почти на три секунды) хуже прошлогоднего поула, но намного быстрее, чем у других участников тестов на технике 2022 года.
До голландца первую строчку занимал Шарль Леклер из Ferrari с результатом 1:32.415. Монегаск использовал слики С4 и уступил семь десятых – это больше, чем разница между двумя самыми мягкими составами шин в Бахрейне.

Фернандо Алонсо, Alpine A522
Фото: Motorsport Images
Еще на три десятых секунды отстал Фернандо Алонсо. Испанский ветеран из Alpine на последних минутах поставил рекордное для себя время на всех секторах и поднялся на третью строчку (1:32.698 на С4), потеснив быстрейшего гонщика Mercedes Джорджа Расселла (1:32.759 на С5). Кроме того, Алонсо стал лидером дня по пройденной дистанции – 120 кругов.
Пятерку лидеров замкнул Валттери Боттас из Alfa Romeo, однако в финальный час ему пришлось остановиться на трассе, что стало причиной появления красных флагов. Всего на несколько тысячных медленнее оказался гонщик AlphaTauri Юки Цунода.

Валттери Боттас, Alfa Romeo C42, остановка на трассе
Фото: Марк Саттон / Motorsport Images
Утренний результат Серхио Переса в итоге оказался только седьмым – превзойти его на более быстрой трассе после заката не смогли лишь Мик Шумахер (Haas), Ландо Норрис (McLaren) и Себастьян Феттель (Aston Martin).
Шумахер, кроме того, ошибся и закрутился на трассе по ходу финального часа. Однако его машина не получила никаких повреждений.
Обновление: Для Мика и Haas заезды продолжились еще два часа – в вечерней прохладе немец накрутил еще два десятка кругов и почти смог повторить пятничный подвиг своего напарника Кевина Магнуссена. Если датчанин днем ранее смог стать быстрейшим, то Шумахер оказался вторым – в 0,481 секунды позади Ферстаппена.
Команды Ф1 вернутся на трассу уже в следующую пятницу в первой тренировке Гран При Бахрейна.
Motorsport.com Россия ведет прямую текстовую трансляцию из Сахира.
Результаты тестов Формулы 1 в Бахрейне, 12 марта (будут обновлены в 21:00 Мск)
Гонщик | Команда | Время | Отст. | Круги | Шины | |
1 | Red Bull | 1:31.720 | 53 | ![]() |
||
2 | Haas | 1:32.241 | 0,481 | 80 | ![]() |
|
3 | Ferrari | 1:32.415 | 0,695 | 51 | ![]() |
|
4 | Alpine | 1:32.698 | 0,978 | 122 | ![]() |
|
5 | Mercedes | 1:32.759 | 1,039 | 71 | ![]() |
|
6 | Alfa Romeo | 1:32.985 | 1,265 | 68 | ![]() |
|
7 | AlphaTauri | 1:33.002 | 1,282 | 57 | ![]() |
|
8 | Red Bull | 1:33.105 | 1,385 | 43 | ![]() |
|
9 | McLaren | 1:33.191 | 1,471 | 90 | ![]() |
|
10 | Aston Martin | 1:33.821 | 2,101 | 81 | ![]() |
|
11 | Alfa Romeo | 1:33.959 | 2,39 | 82 | ![]() |
|
12 | AlphaTauri | 1:34.865 | 3,145 | 91 | ![]() |
|
13 | Ferrari | 1:34.905 | 3,185 | 68 | ![]() |
|
14 | Williams | 1:35.171 | 3,451 | 18 | ![]() |
|
15 | Williams | 1:35.634 | 3,914 | 124 | ![]() |
|
16 | Aston Martin | 1.36.029 | 4,309 | 53 | ![]() |
|
17 | Mercedes | 1:36.217 | 4,497 | 78 | ![]() |
|
18 | Haas | 1:38.5616 | 6,896 | 38 | ![]() |
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.