Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
18 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
25 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
39 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
88 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
109 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
158 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
207 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
263 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
277 дней

Ферстаппен объяснил проигранный поул проблемами с тормозами

Поделились
Комментарии
Ферстаппен объяснил проигранный поул проблемами с тормозами
Автор:
, Ответственный редактор
27 окт. 2018 г., 20:28

Пилот Red Bull Racing рассказал, что не смог выиграть квалификацию Гран При Мексики из-за проблем с машиной.

Макс Ферстаппен стал быстрейшим в каждой из тренировок на трассе в Мехико, затем показал лучшее время во втором сегменте квалификации, а в третьем лидировал после первой попытки. Однако в решающий момент 21-летний гонщик оказался не столь быстр, как его партнер по команде Даниэль Риккардо, и уступил поул с разницей в три сотых секунды.

Читайте также:

«Дерьмовая квалификация, все было не слишком хорошо, – сказал Ферстаппен журналистам. – Всю квалификацию мне мешали те же проблемы, что были во второй тренировке.Там у меня постоянно блокировались задние колеса в моменты переключения передачи вниз и когда я поднимал ногу с газа. 

Это неправильное поведение, но мы ничего не смогли поделать к квалификации, потому мне пришлось двигать баланс тормозов вперед, чтобы сделать машину в целом более стабильной. Это не то, чего вы хотите в квалификации, обычно вы действуете с настройками более агрессивно».

Он добавил: «Я был удивлен тем, что стал лидером в Q3, так как ощущения были не самыми лучшими. Предвидеть подобные ситуации сложно, а уж в квалификации вы точно не хотите такого. Но мне пришлось заниматься этими проблемами по ходу сессии».

После завершения решающего круга, возвращаясь на стартовую прямую, Макс снес столбик, обозначающий место остановки его машины: 

 

В прошлом году Ферстаппен уже стартовал в Мехико со второй позиции и смог тогда одержать победу. Всего в его карьере это будет пятый старт с первого ряда.

Дополнительная информация: Скотт Митчелл и Адам Купер

Следующая новость
«Круг Даниэля взялся просто из ниоткуда». Поул Риккардо привел Хорнера в восторг

Предыдущая новость

«Круг Даниэля взялся просто из ниоткуда». Поул Риккардо привел Хорнера в восторг

Следующая новость

Хэмилтон: Red Bull выступает в отдельной лиге, у меня не было шансов

Хэмилтон: Red Bull выступает в отдельной лиге, у меня не было шансов
Загрузить комментарии