Ферстаппен объяснил причину позднего пит-стопа

По словам пилота Red Bull, в команде решили сменить шины практически под клетчатым флагом, чтобы не потерять всю гонку.

Два заключительных круга британского Гран При стали триллером – сразу три пилота из группы лидеров поехали в боксы. Но если для Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена причиной стали проколы, то Макс Ферстаппен, казалось, остановился без явной необходимости.

Более того, если бы он остался на трассе, то финишировал бы на третьей позиции.

Однако сам пилот уверен, что в Red Bull Racing приняли верное решение, скомандовав ему ехать в боксы.

«Ближе к финишу у нас начались проблемы с левым передним колесом (именно оно не выдержало у пилотов Ferrari – прим. ред.), – рассказал он в интервью Channel 4. – Мы провели пит-стоп, чтобы гарантированно избежать прокола и не повторить историю Феттеля.

Едва заехав в боксы, я увидел там Кими и подумал, что, пожалуй, стоило бы остаться на трассе. Но что случилось, то случилось. Я понимаю, что нам следовало соблюдать осторожность с шинами».

Еще до того, на первом отрезке гонки, Ферстаппен смог выиграть дуэль у Феттеля: обогнав немца на старте, пилот Red Bull так и не пропустил лидера чемпионата на трассе, несмотря на несколько очень острых атак.

«Мы были чуть медленнее, потому я ожидал такого развития событий, – объяснил Макс. – Я старался удержать позицию, и это была классная борьба колесо в колесо. 

В целом гонка сложилась неплохо, но нам обязательно надо разобраться, почему наш темп в квалификации оказался в этот раз таким низким». 

Вернувшись на трассу на свежей резине, голландец поставил абсолютно лучшее время гонки на первом и втором секторах своего финального круга, но чуть потерял на третьем и в итоге не дотянулся всего 0,057 секунды до результата Льюиса Хэмилтона, который обеспечил тому «Большой шлем».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Великобритании
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Сильверстоун
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100