Формула 1
R
Гран При Португалии
30 апр.
Следующее событие через
15 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
35 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
140 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
168 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
241 день

Ферстаппен о разочаровании от Сингапура: Мы ехали сюда за победой

Голландский пилот сказал, что его команде Red Bull надо обязательно сделать выводы из уик-энда на «Марине-Бэй», чтобы не испытывать схожих сложностей в будущем.

Ферстаппен о разочаровании от Сингапура: Мы ехали сюда за победой

Хотя в преддверии уик-энда в Сингапуре именно от Red Bull ожидали соперничества с Mercedes за победу, в реальности команда оказалась только третьей по скорости. Макс Ферстаппен стартовал четвертым и смог финишировать третьим лишь из-за тактической ошибки Mercedes, а Алекс Элбон и вовсе оказался последним среди гонщиков топ-команд.  

Читайте также:

«Недостаточно хорошо, – подвел Ферстаппен итоги этапа на медиа-брифинге. – Мы ехали сюда за победой, но не смогли добыть ее. Думаю, к воскресенью ситуация немного улучшилась по сравнению с субботой, которая стала для нас тревожным звоночком. Начиная с Австрии, эту гонку можно назвать самой плохой в плане темпа. А ведь мы ожидали здесь сильного выступления».

Макс добавил: «У меня есть пара идей, что именно пошло не так. Мы проанализируем их и посмотрим, что можно улучшить к Сочи. Там конфигурация трассы не слишком подходит нам, но можно будет увидеть, работает машина в поворотах или нет. 

Здесь она слишком часто делала не то, что бы мне хотелось. Надо понять, как можно добавить».

Читайте также:

Технический руководитель Red Bull Эдриан Ньюи подтвердил, что Гран При Сингапура дал команде немало поводов для анализа.

«Мы остались недовольны выступлением в квалификации, – сказал он Motorsport.com. – Когда стартуешь четвертым, сложно рассчитывать на итоговое место выше третьего.

В Mercedes решили рискнуть с пит-стопом, понимая, что нам предстоит прорываться через более медленных пилотов. Мы смогли прорваться, а для них проблемой стал быстрый износ шин Soft. На старом комплекте Льюис [Хэмилтон] ехал по трассе ничуть не быстрее, чем [Антонио] Джовинацци, возглавлявший нашу группу».

Поделились
Комментарии
Анонс Гран При России: выбор шин, элементы силовых установок, штрафные баллы

Предыдущая новость

Анонс Гран При России: выбор шин, элементы силовых установок, штрафные баллы

Следующая новость

Слухи: главный моторист Mercedes F1 оказался под угрозой увольнения

Слухи: главный моторист Mercedes F1 оказался под угрозой увольнения
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сингапура
Сессия Гонка
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Адам Купер