WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
3 дня
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
4 дня
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
26 дней
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
38 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Ферстаппен о разочаровании от Сингапура: Мы ехали сюда за победой

Поделились
Комментарии
Ферстаппен о разочаровании от Сингапура: Мы ехали сюда за победой
Автор:
23 сент. 2019 г., 12:59

Голландский пилот сказал, что его команде Red Bull надо обязательно сделать выводы из уик-энда на «Марине-Бэй», чтобы не испытывать схожих сложностей в будущем.

Хотя в преддверии уик-энда в Сингапуре именно от Red Bull ожидали соперничества с Mercedes за победу, в реальности команда оказалась только третьей по скорости. Макс Ферстаппен стартовал четвертым и смог финишировать третьим лишь из-за тактической ошибки Mercedes, а Алекс Элбон и вовсе оказался последним среди гонщиков топ-команд.  

Читайте также:

«Недостаточно хорошо, – подвел Ферстаппен итоги этапа на медиа-брифинге. – Мы ехали сюда за победой, но не смогли добыть ее. Думаю, к воскресенью ситуация немного улучшилась по сравнению с субботой, которая стала для нас тревожным звоночком. Начиная с Австрии, эту гонку можно назвать самой плохой в плане темпа. А ведь мы ожидали здесь сильного выступления».

Макс добавил: «У меня есть пара идей, что именно пошло не так. Мы проанализируем их и посмотрим, что можно улучшить к Сочи. Там конфигурация трассы не слишком подходит нам, но можно будет увидеть, работает машина в поворотах или нет. 

Здесь она слишком часто делала не то, что бы мне хотелось. Надо понять, как можно добавить».

Читайте также:

Технический руководитель Red Bull Эдриан Ньюи подтвердил, что Гран При Сингапура дал команде немало поводов для анализа.

«Мы остались недовольны выступлением в квалификации, – сказал он Motorsport.com. – Когда стартуешь четвертым, сложно рассчитывать на итоговое место выше третьего.

В Mercedes решили рискнуть с пит-стопом, понимая, что нам предстоит прорываться через более медленных пилотов. Мы смогли прорваться, а для них проблемой стал быстрый износ шин Soft. На старом комплекте Льюис [Хэмилтон] ехал по трассе ничуть не быстрее, чем [Антонио] Джовинацци, возглавлявший нашу группу».

Следующая новость
Анонс Гран При России: выбор шин, элементы силовых установок, штрафные баллы

Предыдущая новость

Анонс Гран При России: выбор шин, элементы силовых установок, штрафные баллы

Следующая новость

Слухи: главный моторист Mercedes F1 оказался под угрозой увольнения

Слухи: главный моторист Mercedes F1 оказался под угрозой увольнения
Загрузить комментарии