Ферстаппен о победе в Мехико: Я понимал, что Хэмилтон не станет рисковать

Поделились
Комментарии
Ферстаппен о победе в Мехико: Я понимал, что Хэмилтон не станет рисковать
Александр Кабановский
Автор: Александр Кабановский , Ответственный редактор
28 окт. 2018 г., 22:45

Пилот Red Bull выиграл Гран При Мексики второй год подряд, вновь не испытав серьезных сложностей на пути к победе.

С 1963 года, когда гонку в Мексике впервые включили в календарь чемпионата Ф1, ни одному пилоту не удавалось выиграть ее дважды подряд. Макс Ферстаппен прервал эту традицию – он захватил лидерство в первом повороте, после чего контролировал развитие событий, поднявшись на вершину подиума во второй раз в этом сезоне.

Читайте также:

Его итоговый отрыв от Себастьяна Феттеля составил 17 секунд, но гонщик рассказал, что после выигранного старта не стремился атаковать изо всех сил.  

«Старт был очень важен, – отметил он в интервью Sky Sports. –  Кроме того, в первом повороте парни начали бороться между собой, что сыграло мне на руку. Все видели максимальную скорость Льюиса [Хэмилтона], но я смог затормозить чуть позже, понимая, что он не станет рисковать. Это был ключевой момент, после этого я просто вел свою собственную гонку». 

На пресс-конференции после финиша Макс добавил: «Гонка получилась похожей на прошлогоднюю, но в этот раз было сложнее с шинами. Они легко гранулировались, особенно в трафике. Похоже, у Льюиса были те же проблемы. 

Я не ощущал давления сзади и просто выбирал тот темп, который считал нужным. Потом через пелотон прорвался Себастьян, он прошел Даниэля [Риккардо], а затем и Льюиса. Мне пришлось поднять свой темп, чтобы поддерживать отрыв от него. Но все работало хорошо, а после его [второго] пит-стопа мне оставалось только довести гонку до финиша. Мне даже не требовалась полная мощность».

Также Ферстаппен признался, что субботнее поражение в квалификации придало ему дополнительной мотивации. «Честно говоря, я был невероятно разозлен, – сказал голландец. – Весь уик-энд складывался замечательно за исключением этих 75 секунд [финального квалификационного круга].

Больше всего меня злило то, что двигатель не работал так, как должен. Проблема проявилась во второй тренировке, потом они сказали мне, что она наверняка не повторится, в субботу утром ситуация была лучше, но к квалификации все вернулось. Это стоило мне шанса побороться за поул. Из-за этих проблем я терял две-три десятые на круге».

Одержав пятую победу в карьере, Ферстаппен сравнялся по этому показателю с Кеке Росбергом, Микеле Альборето и Клеем Регаццони. 

Следующая новость
Гран При Мексики: лучшие фото воскресенья

Предыдущая новость

Гран При Мексики: лучшие фото воскресенья

Следующая новость

«Отдам эту машину Гасли, с меня довольно». Риккардо потерял мотивацию после очередного схода

«Отдам эту машину Гасли, с меня довольно». Риккардо потерял мотивацию после очередного схода
Загрузить комментарии