Ферстаппен: Нехватка мощности сделала мои обгоны интересными

Поделились
Комментарии
Ферстаппен: Нехватка мощности сделала мои обгоны интересными
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
26 дек. 2015 г., 13:18

Гонщик Toro Rosso уверяет, что своей репутацией мастера обгонов, полученной им в дебютном сезоне выступлений в Формуле 1, он отчасти обязан маломощному двигателю, которым был оснащен его автомобиль.

Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Борьба за позицию - Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM08 и Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso - триумфатор года

По ходу сезона-2015 Макс Ферстаппен неоднократно радовал зрителей эффектными обгонами соперников – включая проход Фелипе Насра в повороте Бланшимон на трассе в Спа и обгон Серхио Переса на Интерлагосе.

Сам голландец уверяет, что одной из главных причин своих успехов в сражениях с соперниками на трассе является нехватка мощности силовой установки Renault.

«Да, этот фактор определенно сделал мои обгоны более интересными, – рассказал Ферстаппен в интервью Motorsport.com. – Если бы у нас был очень хороший двигатель, мы бы просто обходили соперников на прямых. Результат был бы тем же, но сам процесс выглядел бы не так интересно!

С одной стороны, это означает, что я был вынужден совершать все эти маневры лишь потому, что в моем распоряжении не было двигателя, который позволил бы мне опережать соперников на прямой, как делают остальные гонщики. С другой стороны, всегда хочется иметь хороший двигатель, чтобы забраться повыше».

Успех сезона – гонка в Спа

Несмотря на то, что в прошедшем сезоне Ферстаппен записал на свой счет сразу несколько впечатляющих обгонов, лучшим из них голландец полагает эпизод с Насром в Бельгии.

«Лучшим обгоном, на мой взгляд, был тот проход в Спа, – сказал Макс. – На скорости свыше 300 км/ч достаточно сложно сообразить, что надо делать и где взять пространство для маневра.

Очень хорошим в плане обгонов был и Гран При Китая. Кроме того, я получил искреннее удовольствие от гонок в Малайзии и Бразилии».

Больше мощности!

И хотя обилие обгонов за рулем автомобиля с заведомо слабой силовой установкой определенно тешит самолюбие молодого гонщика, переход Toro Rosso с 2016 года на моторы Ferrari он воспринял с понятной радостью.

«Я считаю, что наличие более мощного двигателя обеспечит нам настоящий рывок вперед, – сказал Ферстаппен. – Это выглядит многообещающе, хотя никогда не знаешь, что подготовят в других командах. Однако больше мощности нам явно не повредит...»

Следующие статьи раздела Формула 1
Власти пошли навстречу организаторам Гран При Италии

Предыдущая новость

Власти пошли навстречу организаторам Гран При Италии

Следующая новость

Райкконен подумывает о свадьбе

Райкконен подумывает о свадьбе

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Макс Ферстаппен В Магазин
Команды Toro Rosso
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость