«Это худшее, что я когда-либо видел». Лауда о наказании Ферстаппена

Поделились
Комментарии
«Это худшее, что я когда-либо видел». Лауда о наказании Ферстаппена
Адам Купер
Автор: Адам Купер
22 окт. 2017 г., 23:41

Неисполнительный председатель Mercedes F1 Ники Лауда раскритиковал решение, вынесенное судьями FIA по эпизоду с обгоном Максом Ферстаппеном Кими Райкконена на финальном круге Гран При США.

Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда и руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Президент FIA Жан Тодт и председатель Formula One Group Чейз Кэри
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, Кими Райкконен, Ferrari SF7
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13, и Кими Райкконен, Ferrari SF70H
Гоночный директор Ф1 Чарли Уайтинг
Неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда

Ферстаппен финишировал на трассе третьим, но получил пять секунд за то, что в момент обгона в 17-м повороте выехал всеми четырьмя колесами за пределы трассы. Судьи сочли, что за счет этого пилот RBR получил преимущество и добавили к его результату пять секунд, что отбросило гонщика на четвертую позицию.

Оценивая действия FIA, Лауда сказал: «Это худшее решение, которое я когда-либо видел. Он [Ферстаппен] не сделал ничего неправильного. Мы пилоты, мы не на обычной дороге. 

Немыслимо уничтожать спорт решениями такого рода».

По словам Ники, в прошлом сезоне Ф1 состоялось специальное совещание, на котором все присутствующие согласились отказаться от лишнего вмешательства в ход борьбы, дав спортсменам возможность бороться за позиции.

«Мы пригласили всех судей, чтобы они ответили нам, насколько быстро могут действовать во время гонок, – рассказал австриец. – Потому что у них всегда всё "в процессе изучения". Нас это не устраивало. Они все были там, [Жан] Тодт пригласил всех, пришел Чарли [Уайтинг], пришли мы все – и сообща договорились, что если только ситуация не опасная, то судьи вмешиваться не будут.   

Очень просто. Если они не обгоняют друг друга сверху или снизу, то нет нужды принимать меры. Так все и было с начала этого года».

Лауда добавил, что после штрафа Ферстаппена Формуле 1 придется вновь вернуться к обсуждению этой темы.

«На следующем заседании Стратегической группы нам нужно будет включить этот вопрос в повестку и снова начать все с начала, – сказал он. – Мы не можем допускать подобное, это заходит слишком далеко.

Тут не требовалось вмешиваться, это был нормальный обгон».

Более того, трехкратный чемпион мира уверен, что пилотам нужно дать возможность использовать всю имеющуюся ширину асфальта.  

«Чарли считает, что есть белые линии и заезжать за них нельзя ни при каких условиях, – сказал он. – Но почему бы не сделать этого, если есть такая возможность. Если не хотите этого – стройте стенки.

Пока мы говорим о нормальной трассе, асфальт можно использовать. Белая линия – это не предел. Мы все согласились с этим. Но теперь получили вот такое решение. Думаю, это категорически неверно».

Следующие статьи раздела Формула 1
Подробности: чем так хорошо новое переднее крыло McLaren

Предыдущая новость

Подробности: чем так хорошо новое переднее крыло McLaren

Следующая новость

Гран При США: лучшие фото воскресенья

Гран При США: лучшие фото воскресенья

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При США
Местонахождение Остин
Пилоты Ники Лауда , Макс Ферстаппен В Магазин
Команды Red Bull Racing
Автор Адам Купер
Тип материала Новость