Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Ферстаппен исключил конфликт с напарником: Мы не Хэмилтон и Росберг

По словам пилота Red Bull, столкновение в Баку не приведет к их вражде с Даниэлем Риккардо.

Ферстаппен исключил конфликт с напарником: Мы не Хэмилтон и Росберг
Пресс-конференция: гонщики Mercedes AMG F1 Льюис Хэмилтон и Нико Росберг
Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB14
Столкновения: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Авария: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Столкновение: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Разбитые автомобили RB14 Макса Ферстаппена и Даниэля Риккардо, Red Bull Racing
Гонщики Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо
Йос Ферстаппен
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко и гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Пьер Гасли, Scuderia Toro Rosso STR13
Поврежденный автомобиль RB14 Макса Ферстаппена, Red Bull Racing
После аварии: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

По ходу гонки в столице Азербайджана Даниэль Риккардо с Максом Ферстаппеном несколько раз менялись позициями, допуская небольшие контакты, а на 40-м круге столкнулись между собой, что привело к двойному сходу Red Bull с дистанции. 

Как рассказал Ферстаппен в эфире Servus TV, эта ситуация стала очень неприятной для команды, но ни в коем случае не вызовет обострения внутренних отношений.

«Разумеется, мы обо всем поговорили, и между нами с Даниэлем все в порядке, – сказал голландец. – Мы оба понимаем, что случившееся навредило команде. У нас и прежде случались напряженные дуэли, но все в порядке. 

Борьба была жесткой, но честной. Теперь, конечно, нам предстоит отправиться на базу в Милтон-Кинс и принести свои извинения. Но в дальнейшем все останется позитивно. Думаю, уже в Барселоне мы вновь получим отличный шанс проявить себя. У нас будет много новинок, машина будет очень быстра».

Он добавил: «Конечно, я не хочу повторения чего-то такого. Нельзя врезаться в собственного партнера по команде. Аварии неизбежны, но лучше не с напарником».

На вопрос ведущего, не приведут ли бакинские события к внутренней вражде в Red Bull, как это было в Mercedes после столкновений Льюиса Хэмилтона с Нико Росбергом, Ферстаппен ответил: «Конечно, нет. Мы много говорили после аварии. И оба были невероятно расстроены. Но я не думаю, что этот эпизод что-то изменит в наших отношениях».

Также, по мнению Макса, команда не станет запрещать своим пилотам бороться, как год назад это сделали в Force India. «Я не думаю, что они зайдут так далеко, – сказал гонщик. – И это здорово. При этом, конечно, мы должны думать о командных интересах и не делать того, что устроили в прошлое воскресенье».

Также у гонщика спросили, кто более строг к нему – собственный отец Йос или консультант Red Bull Хельмут Марко. 

«Сложно сказать, – признался Макс. – Оба могут быть очень строги. Правда, если мы выигрываем, Марко еще и не скупится на похвалы. Но если происходит что-то вроде того, что было в последней гонке, тогда все иначе...

Они оба сказали мне [в Баку] что-то вроде: "Пойдем-ка отойдем, нам надо поговорить". Но так оно и должно быть».

По ходу программы Ферстаппен проанализировал и другие события Гран При Азербайджана, в частности, остановил свое внимание на проколе шины у лидировавшего Валттери Боттаса за три круга до финиша. 

«Я видел, что на трассе лежит маленький обломок машины. Кажется, он появился после инцидента между Магнуссеном и Грожаном.

Обычно такие обломки можно заметить, но только не в том случае, если ваша скорость в этом месте уже больше 300 км/ч», – объяснил пилот Red Bull.

Дополнительная информация: Кристиан Ниммерфоль

Поделились
Комментарии
Сироткин выбрал самую агрессивную стратегию на этап в Барселоне

Предыдущая новость

Сироткин выбрал самую агрессивную стратегию на этап в Барселоне

Следующая новость

«Извините за нехорошее слово». Лучшее из радиопереговоров в Баку

«Извините за нехорошее слово». Лучшее из радиопереговоров в Баку
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Александр Кабановский