Ферстаппен: Дело не в моторе, а в настройках

Голландец из Toro Rosso объяснил, почему показал в квалификации на трассе в Сахире только 15-й результат.

Субботняя сессия на трассе в Сахире стала самой неудачной в короткой карьере Макса Ферстаппена. Гонщик смог показать только 15-й результат.

По ходу сессии с командного мостика Toro Rosso его предупреждали о тпроблемах с двигателем, но, как оказалось, причиной нехватки темпа стали вовсе не они.

«Да, проблема была, но на круге выезда из боксов. Команде потребовалось всего несколько поворотов, чтобы привести все в порядок, – рассказал Макс журналистам в паддоке. – Другое дело что сегодня утром в финальной тренировке проявилась сильная избыточная поворачиваемость.

Нам удалось частично исправить ситуацию к квалификации, но все равно картина оставалась не идеальной. Дело в том, что при изменении регулировок требовалось действовать предусмотрительно: на этой трассе даже малейшая недостаточная поворачиваемость сродни приговору. Так что мне пришлось непросто».

Пилот признался, что не мог атаковать в полную силу, из-за чего в итоге и отстал он напарника.

«На быстрых кругах мне удалось избежать ошибок, просто я был недоволен машиной, а в такой ситуации сложно добиться от неё максимума, – объяснил Ферстаппен. – Также беда в том, что задние шины у нас весьма быстро изнашиваются, что наверняка скажется завтра.

Мы можем немного скорректировать настройки до гонки, но они коснутся поведения машины лишь в быстрых поворотах, а сложности в медленных останутся.

Да, на длинной дистанции машина смотрелась в тренировках чуть лучше, но стартовать 15-м все равно не особенно здорово».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бахрейна
Мероприятие Субботняя квалификация
Трек Международный автодром Бахрейна
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Toro Rosso
Тип статьи Новость
Rambler's Top100