Ферстаппен: Больше очков – меньше критики

Поделились
Комментарии
Ферстаппен: Больше очков – меньше критики
10 апр. 2015 г., 16:54

Молодой пилот Toro Rosso уверен, что его результаты являются самым верным ответом на все сомнения в его готовности к Формуле 1.

Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен Scuderia Toro Rosso с другими пилотами во время исполнения национального гимна
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso STR10
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso на стартовой решетке
Макс Ферстаппен Scuderia Toro Rosso STR10
Макс Ферстаппен Scuderia Toro Rosso
Макс Ферстаппен Scuderia Toro Rosso STR10

В интервью официальному сайту чемпионата пилот Toro Rosso Макс Ферстаппен поделился своими ощущениями от первого гоночного опыта на трассе в Шанхае, мнением о прогрессе Renault и отношением к критике в свой адрес.

У меня свои задачи – я хочу стать успешным в Формуле 1

Макс Ферстаппен

«Китайская трасса должна быть менее требовательна [чем Сепанг], но, если честно, я и в Малайзии хорошо перенес гонку, – заявил Макс. – У меня там не было никаких проблем, поэтому в плане условий здесь также все должно пройти хорошо.

Я знаком с этим автодромом по работе на симуляторе, но все-таки сегодня я впервые сам выехал на эту трассу. Она очень интересная и техничная. Особенно первый поворот – здорово, если получается пройти его правильно».

Результаты тренировок

Пилот Toro Rosso также поделился тем, как на его взгляд прошел первый день гоночного уик-энда в Шанхае и тем, с каким сложностями может столкнуться команда в гонке.

«Сначала хорошие новости: трасса не сильно расходует шины [как в Малайзии], – отметил голландец. – Учитывая то, что наша машина аккуратно обходится с резиной, это должно нам помочь в гонке.

А теперь неприятные моменты: здесь очень длинная прямая, и этот отрезок трассы определенно будет самым нелюбимым для нас, потому что у нас с этим проблемы [с максимальной скоростью].

Что касается тренировок, то они прошли не так хорошо, как я надеялся. В начале дня у нас были проблемы с балансом, и мы старались их решить ко второй сессии, но не особенно в этом преуспели. Но самое неприятное – когда я проходил свой быстрый круг, появились красные флаги, и все было испорчено. Поэтому нам еще есть в чем прибавить. Надеюсь, что скорость не заставит себя долго ждать».

После Гран При Малайзии в компании Renault, которая поставляет силовые установки Toro Rosso и Red Bull, обещали продолжить работу над мотором и улучшить его еще перед стартом уик-энда в Китае. По словам Ферстаппена, отчасти им это удалось.

«Да, но кажется, на машинах Red Bull этот прогресс ощущается больше, чем на наших, – отметил Макс. – Тем не менее, у нас нет повода жаловаться. Уже в Малайзии были улучшения, и если мы здесь все сделаем правильно, то сможем вновь показать хороший результат».

О критиках

Ферстаппену не удалось закончить гонку в Австралии, однако уже в следующем Гран При он смог финишировать на седьмой позиции, и по его мнению это должно успокоить критиков, которые скептически отзывались о его готовности к Формуле 1.

«Знаете, все эти разговоры меня совершенно не трогали. У меня свои задачи – я хочу стать успешным в Формуле 1, и я буду следовать этой цели.

Сейчас мне очень комфортно в команде, и надеюсь что им со мной также. А в следующей гонке я постараюсь вновь заработать очки. Чем больше очков, тем меньше критики!» – заключил самый молодой в истории гонщик Ф1.

Следующие статьи раздела Формула 1
Стратегическая группа обсудит запрет аэродинамических труб

Предыдущая новость

Стратегическая группа обсудит запрет аэродинамических труб

Следующая новость

Росберг: Мы не паниковали после Малайзии

Росберг: Мы не паниковали после Малайзии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Китая
Сессия Вторая пятничная тренировка
Местонахождение Международный автодром Шанхая
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Toro Rosso
Тип материала Новость