Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
49 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
56 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
70 дней
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
84 дня
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
140 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
154 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
224 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
238 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
259 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
280 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
294 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
308 дней

Ferrari задумалась вернуть технического директора Alfa Romeo себе в команду

Поделились
Комментарии
Ferrari задумалась вернуть технического директора Alfa Romeo себе в команду
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
24 мая 2019 г., 05:41

В Скудерии рассказали, что оценивают возможность пригласить технического директора Alfa Romeo Симоне Ресту обратно.

Симоне Реста возглавлял проектную координацию в Ferrari до середины прошлого года, а с конца 2014 года исполнял обязанности главного конструктора. В июле он присоединился к Sauber, которая позже получила название Alfa Romeo, и стал ее техническим директором.

Поскольку в Маранелло стремятся улучшить структуру команды под руководством нового руководителя Маттиа Бинотто в связи с неудачным стартом сезона-2019, они рассматривают возможность возвращения Ресты обратно.

«Да, я слышал слухи, – ответил Бинотто на вопрос Motorsport.com о возможности возвращения Ресты. – Как команда, без сомнения, мы всегда стараемся стать лучше, особенно там, где проседают сильные стороны. Симоне работал в Ferrrai в прошлом. Он перешел на должность технического директора Alfa Romeo, у него большой опыт.

Мы оцениваем возможность его возвращения на определенном этапе. Но мы пока не приняли решения. Мы думаем о нем так же, как о и ряде других специалистов, которые могут к нам присоединиться или уйти. Организация всегда очень динамична, и это нормально».

Когда Реста ушел из Ferrari, его заменил бывший заместитель Фабио Монтекки, глава по аэродинамике Дэвид Санчес и специалист по аэродинамике из Ferrari GT Энрико Кардиле.

Структура руководства Ferrari также очень отличается от прошлогодней, поскольку Бинотто стал руководителем команды, и его предыдущая должность главного технического директора ни была заменена напрямую.

Санчес и глава отдела трансмиссии Коррадо Йотти поддерживают Бинотто с технической стороны, тогда как Лоран Мекис стал спортивным директором в конце 2018 года.

«Многие из нас недавно перешли на новые должности, – сказал Бинотто. – В этом отношении мы достаточно молодая команда. В этом, несомненно, есть преимущества, потому что это означает свежие идеи, возможно, больше креативности, это означает некоторое динамическое мышление и развитие.

Но мы также должны оценить нашу организацию, получить больше опыта в этой роли и удостовериться, что как команда в целом мы растем в этом отношении».

Бинотто отметил, что его повышение до руководителя команды не оставило его прежнюю должность пустой, потому что он «наверняка не был стандартным классическим техническим директором, как обычно бывает в Формуле 1». Он объяснил это тем, что Ferrari размещает свои отделы двигателей и шасси под одной крышей.

«Я был техническим директором обоих направлений, следовательно это означает, что вы не можете быть специалистом по моторам, ERS, батареям, аэродинамике, шасси, – добавил он. – Это значит, что технический директор был руководителем. Поскольку мы перешли к руководству командой, мы провели небольшую реорганизацию, потому что мне нужна поддержка, особенно в технической части. Это уже не та команда [которая была раньше], и нельзя сказать, что у меня сейчас двойная роль».

Следующая новость
Хэмилтон не выиграет, Квят не финиширует: пять смелых прогнозов на Гран При Монако

Предыдущая новость

Хэмилтон не выиграет, Квят не финиширует: пять смелых прогнозов на Гран При Монако

Следующая новость

«Теперь мы на уровне Mercedes и Ferrari». Renault устранила проблему в моторе, мешавшую в первых гонках

«Теперь мы на уровне Mercedes и Ferrari». Renault устранила проблему в моторе, мешавшую в первых гонках
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин
Автор Скотт Митчелл