Ferrari вновь заменила подвеску – теперь старую на новую

Поделились
Комментарии
Ferrari вновь заменила подвеску – теперь старую на новую
Скотт Митчелл
Автор: Скотт Митчелл , редактор отдела (Autosport)
26 мая 2018 г., 11:48

Проанализировав работу SF71H в четверг, в Скудерии предпочли во второй раз за два дня переделать свои машины, вернув на них самый свежий вариант задней подвески.

Изменения коснулись верхнего треугольного рычага, который получил более агрессивную геометрию в месте стыка с колесной ступицей. Это позволяет улучшить аэродинамические характеристики и в целом является одной из тенденций нынешнего сезона.

Впервые Ferrari опробовала новый вариант две недели назад в Испании, однако там команда явно столкнулась с нехваткой темпа, особенно в гонке, потому решено было провести дополнительные исследования.

В четверг в Монте-Карло на обеих машинах стояла старая подвеска с не столь изогнутым верхним рычагом – Себастьян Феттель завершил день с третьим временем, уступив полсекунды Даниэлю Риккардо.

Новый вариант вернулся на машины в субботу утром – он останется на SF71H в квалификации и гонке. В заключительной тренировке Феттель вновь показал третью скорость, но на этот раз его отставание от Red Bull оказалось чуть больше двух десятых.

По мнению технического эксперта Гэри Андерссона, новинка несколько меняет геометрию подвески, но ее главная функция – аэродинамическая.

«Важно контролировать воздушные потоки, протекающие между шиной и корпусом, – объяснил бывший конструктор нескольких команд Ф1. – Здесь расположены многочисленные крылышки, закрепленные на внутренней поверхности тормозного воздухозаборника – они добавляют прижимной силы, непосредственно прижимая шину к асфальту.

Эта нагрузка не проходит через подвеску, а потому является более стабильной, не изменяясь при перемещении рычагов». 

Изогнутый треугольник оставляет снизу больше места для протекания воздуха, что позволяет добавить машине эффективности.

Следующие статьи раздела Формула 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Монако
Местонахождение Монте-Карло, городская трасса
Команды Ferrari
Автор Скотт Митчелл
Тип материала Новость