Технический анализ Джорджо Пиолы
Топик

Технический анализ Джорджо Пиолы

Ferrari усилила кожух турбины после проблем в Сильверстоуне

Поделились
Комментарии
Ferrari усилила кожух турбины после проблем в Сильверстоуне
Джорджо Пиола
Автор: Джорджо Пиола , технический эксперт
Соавтор: Matt Somerfield
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
22 июл. 2016 г., 17:46

В Скудерии предпочли укрепить элемент силовой установки, чтобы окончательно избавиться от потенциальных неприятностей.

У итальянской команды возникли большие проблемы на тестах в Сильверстоуне после Гран При Великобритании, когда на её машине отказала и по сути взорвалась силовая установка.

На этап в Будапешт, проходящий в этот уик-энд, итальянцы привезли усиленный баллистический кожух (выделен на фото).

Более прочная деталь оказалась тяжелее предыдущей на 2 кг.

Кроме того, для повышения стабильности и улучшения поведения задней части SF16-H Ferrari также доработала заднее антикрыло и подготовила новое "сиденье для обезьянки".

Последнее впервые можно было заметить на уже упоминавшихся тестах – эта версия крылышка над выхлопной трубой напоминает ту, что использовалась командой в Монако. Правда, передняя кромка получила чуть иную форму, это же касается профиля крылышек и геометрии торцевых пластинок.

Все эти перемены призваны улучшить взаимодействие с потоком отработанных газов и повысить аэродинамическую эффективность в задней части благодаря совместной работе диффузора, "сиденья" и антикрыла.

Следующие статьи раздела Формула 1
Новый асфальт на Хунгароринге заставил Баттона чувствовать себя дилетантом

Предыдущая новость

Новый асфальт на Хунгароринге заставил Баттона чувствовать себя дилетантом

Следующая новость

Хэмилтон обвинил в своей аварии новые поребрики

Хэмилтон обвинил в своей аварии новые поребрики

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Венгрии
Местонахождение Хунгароринг
Команды Ferrari
Автор Джорджо Пиола
Тип материала Аналитика