Ferrari стала жертвой хитрой "диверсии"?

Журналисты считают, что падение темпа Скудерии стало следствием "санкций" FIA, умело срежиссированных соперниками.

После того, как в Испании FIA обратила особое внимание на топливный расход машин, а Себастьян Феттель в гонке уступил более 45 секунд пилотам Mercedes, в паддоке начали говорить о том, что за этой историей в действительности стоят команды, желающие сдержать развитие своих конкурентов.

Журналисты немецкого Auto Motor und Sport высказали догадку, что в Mercedes намеренно увеличили давление топлива в квалификации, чтобы привлечь внимание FIA к этому вопросу. Сразу после субботней сессии в Барселоне Чарли Уайтинг и разослал всем командам предписание.

«С немедленным вступлением в силу этой директивы мы рассчитываем, что параметры системах высокого и низкого давления останутся постоянным, а расход горючего не будет превышать 90 кг/ч», – написал Уайтинг.

По мнению немецких журналистов, от этой инициативы больше всего пострадали именно в Ferrari. В третьем секторе Себастьян Феттель значительно уступал пилотам Mercedes.

В Скудерии, впрочем, эти догадки опровергли, отметив, что изменения в топливной системе не повлияли на темп алых машин.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Нико Росберг , Себастьян Феттель
Команды Ferrari , Mercedes
Тип статьи Новость
Тэги fia
Rambler's Top100