Ferrari сделала наиболее агрессивный выбор шин на Гран При в Баку
Итальянские шинники опубликовали стратегию пилотов на четвертый этап сезона Формулы 1, который состоится в Азербайждане.

На каждый этап Ф1 Pirelli предоставляет каждому гонщику по 13 комплектов шин, десять из которых пилоты могут выбрать сами.
На этап в Баку, где трасса изобилует длинными прямыми, самый агрессивный выбор сделали пилоты Ferrari, Sauber, а также гонщик McLaren Стоффель Вандорн. У каждого из них будет по десять комплектов самых мягких шин UltraSoft, и по одному-двум комплектам Soft и SuperSoft.
Меньше всего комплектов UltraSoft у пилотов Renault – по семь. Карлос Сайнс, Нико Хюлькенберг и гонщик Williams Лэнс Стролл выбрали по четыре состава SuperSoft. Ни один из гонщиков пелотона не выбрал больше двух комплектов самых жестких из доступных составов – Soft.
С 2016 года, когда Гран При в Баку впервые появился в календаре чемпионата, гонка проводилась в июне. В 2018-м она состоится в конце апреля: вероятно, температура воздуха весной в Азербайджане будет отличаться от летней, что скажется на работе резины.
«Трасса в Баку довольно странная, потому что это уличная трасса, где преобладают прямые с очень высокой скоростью, – сказал глава программы Pirelli в Ф1 Марио Изола Motorsport.com. – Есть несколько очень быстрых секторов, но также некоторые части трассы находятся под солнцем, а некоторые – в тени. Таким образом, у разных частей трассы температура отличается. В прошлом году [Гран При] был в июне, поэтому сейчас все будет по-другому».
По словам Изолы, в Баку самый мягкий состав UltraSoft будет изнашиваться медленнее, чем в Китае, где некоторые гонщики отмечали очень быстрый его расход.
«Я считаю, что по сравнению с Шанхаем UltraSoft в Баку не является таким же агрессивным выбором, – добавил он. – Конфигурация трассы менее требовательная к резине, там другая шероховатость асфальта. Я считаю, что дельта между составами не будет превышать половины секунды».
Выбор составов шин:
Дополнительная информация: Адам Купер

Предыдущая новость
Стратегический анализ Джеймса Аллена: Гран При Китая
Следующая новость
Renault: За год мы отыграем больше, чем уступаем топ-командам сейчас

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Азербайджана |
Местонахождение | Баку, городская трасса |
Автор | Денис Буденков |