Ferrari провела реорганизацию отдела аэродинамики

Команда из Маранелло подтвердила реорганизацию аэродинамического отдела, руководить которым отныне будет выходец из мира гонок GT Энрико Кардиле.

В середине лета президент Ferrari Серджио Маркионне проанализировал положение дел в команде, оценив сильные и слабые стороны коллектива. По завершении этого процесса итальянец выдвинул новую концепцию реструктуризации, согласно которой Скудерия должна действовать, больше полагаясь на силы имеющегося в её распоряжении персонала.

Последовавшая за уходом технического директора команды Джеймса Эллисона реструктуризация исключает возможность найма инженеров с громкими именами, распределяя ответственность за выполнение задачи между уже наличествующими членами персонала и обеспечивая большую вовлеченность со стороны заводских инженеров.

Кроме того, команда остановилась на горизонтальной структуре технического отдела – подобно схеме, используемой в McLaren – которая не так сильно зависит от решений отдельных ключевых фигур.

Как удалось выяснить Motorsport.com, одна из наиболее важных перемен касается принципов работы отдела аэродинамики.

Отныне бывший ведущий аэродинамик Дирк де Бер исполняет другую роль, в то время как за весь отдел отвечает Кардиле, ранее трудившийся над проектами Ferrari в чемпионате GT. Должность ведущего специалиста по аэродинамике теперь занимает француз Давид Санчес.

До перехода в Ferrari Санчес трудился в Renault и McLaren. Что же до новой структуры Скудерии, то команда успела организовать её к летнему перерыву. Руководитель коллектива Маурицио Арривабене убежден, что это обновление было правильным шагом.

«Наша роль состоит в том, чтобы указать цель и обеспечить выполнение поставленных задач, – сказал он. – Если это представление верно, то нам, думается, нет нужды искать новых инженеров вне Маранелло. В конце концов, мы не ищем сверх-таланты.

Когда в технической команде появляется такая фигура, коллектив естественным образом прислушивается к тому, что она говорит. Однако у нас такого человека нет. Мы работаем над новой горизонтальной структурой, координатором которой является Маттиа Бинотто».

Новый выпуск журнала Inside Grand Prix

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Ferrari
Тип статьи Новость
Rambler's Top100