Ferrari привезла во Францию доработанную заднюю подвеску
Итальянская команда привезла на Гран При Франции заднюю подвеску, которую активно тестирует с Гран При Испании.

В апреле FIA разрешила Pirelli изменить конструкцию шин для трех Гран При – Испании, Франции и Великобритании. Итальянская компания решила сделать протектор на 0,4 мм тоньше, что должно было помочь справиться с перегревом резины на новом асфальте, который уложили на этих трех трассах.
У Ferrari, в отличие от Mercedes, возникли проблемы с этими шинами на Гран При Испании – машина скользила в поворотах и резина начинала перегреваться. На том этапе Скудерия использовала новый вариант задней части шасси с изогнутыми рычагами, который как раз должен был адаптировать машину к новой резине. Однако тогда решение не сработало.
После этого команда активно тестировала подвеску на Гран При Монако, а теперь привезла ее во Францию, из чего можно сделать вывод, что проблема скорости на Гран При Испании была связана с настройками, а не с самой конструкцией.

Задняя подвеска Ferrari SF71H
Фото: Giorgio Piola

Предыдущая новость
СМИ: McLaren предложила Риккардо 20 млн евро
Следующая новость
Pirelli объявила составы шин, которые привезет в Бельгию и Японию

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Франции |
Команды | Ferrari |
Автор | Андрей Сафронов |