Технический анализ Джорджо Пиолы

Ferrari представила новое антикрыло

Скудерия продолжает погоню за первой в сезоне победой – и привезла в Сочи обновленную версию переднего антикрыла.

Обновленное крыло (на главной фотографии) включает в себя сразу несколько изменений.

В первую очередь, пересмотрена геометрия обеих секций основной части крыла, изменены как передняя, так и задняя их кромки.

Это повлияло на элементы секции, которые находятся выше (белого цвета) – первый закрылок теперь стал чуть меньше, чтобы дать возможность разместить более широкий верхний.

Вместе с тем, верхний закрылок разделен на два отдельных почти по всей своей длине. Соединяются они только у самого внутреннего края, что очень напоминает конструкцию, которую использовала Ferrari в прошлые годы.

Задний край верхнего закрылка стал заметно более прямым по сравнению с предыдущей версией (на фотографии ниже).

Также немного доработаны вертикальные ребра задней части первой секции основного закрылка, что должно положительно сказаться на распределении потоков воздуха.

В новой версии Ferrari отказалась от двух предыдущих решений: предпоследний элемент теперь не имеет зубчатой задней кромки, а один из вертикальных Г-образных плавников лишился треугольного выреза.

Предыдущий вариант антикрыла Ferrari

Старое переднее антикрыло Ferrari SF16-H
Старое переднее антикрыло Ferrari SF16-H

Фото: Джорджо Пиола

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При России
Трек Сочи Автодром
Команды Ferrari
Тип статьи Новость
Topic Технический анализ Джорджо Пиолы
Rambler's Top100