Ferrari празднует сезон 2007 года

Комментарии со стороны ключевых членов команды


Многочисленные национальные и международные журналисты присутствовали на пресс-конференции Scuderia Ferrari , которая проходила в минувший уик-энд в Мюджелло.

Жан Тодт начал встречу с прессой, сказав: «Я бы не заключил пари на то, что находился бы сегодня здесь, после того, как мы достигли подобных успехов, когда Кими Райкконен одержал победу в личном зачете чемпионата мира в свой первый сезон в качестве гонщика Scuderia Ferrari ».

«Это означает, что это представляет собой демонстрацию того, что наш менталитет, никогда, никогда не сдаваться и верить настолько долго, пока ты еще можешь верить. Последняя гонка получилась невероятной: мы знали, что мы должны были финишировать первым и вторым, и Кими должен был финишировать впереди Фелипе для того, чтобы оставить Алонсо позади, а Хэмильтон должен был расположиться на гипотетической шестой позиции. И именно это и произошло. Все эти факторы должны были соединиться вместе, и именно это и произошло в конечном итоге; наша способность достигать экстраординарной двойной победы».

«Мы проиграли чемпионат мира в 2006 году во время последней гонки из-за проблем с надежностью. В этом году у нас существовали более или менее такие же проблемы, но мы посвятили некоторое количество собственных мыслей этому, и мы все проанализировали. Мы изменили организацию гоночного подразделения после того, как такие люди, как Росс Браун и Паоло Мартинелли, отправились поискать для себя другую философию жизни».

«В этом году сезон 2007 года стал переходным, поэтому получилось еще более приятно то, что мы смогли отпраздновать победы в обоих чемпионатах. Мы испытывали определенные трудности, и существовало огромное количество моментов, когда мы находились на подъеме».

Но исполнительный директор Ferrari Тодт вспомнил о шести победах, которые одержал Райкконен, и трех, одержанных Массой, с его шестью поул-позициями, которые он выиграл на протяжении прошедшего сезона. Естественно, Тодт также поговорил о шпионском скандале, что стало сюрпризом для всех.

«Я никогда не рассчитывал на предательство со стороны одного из наших коллег», - сказал Тодт. «Кто бы, по каким-то своим личным причинам, ни захотел помочь другой команде, я не рассчитывал на то, что они ( McLaren ) примут эту помощь. Но именно это и произошло. Мы кричали, а они кричали хуже».

«Окончательный результат личного зачета чемпионата мира в действительности еще не является окончательным, потому что существует апелляция, решение относительно которой будет принято 15 ноября в Париже. Но что важно для нас - это результаты на трассе», - сказал Тодт. «Правда находится посередине между этими двумя вариантами».

Когда его спросили о том, был ли это один человек или целая команда, которая совершила правонарушение, Тодт ответил следующим образом.

«Это группа людей, которая приняла предложение получать информацию от кого-либо. Но вы обладаете таким же уровнем информации, которым обладаем и мы, также. Ferrari никогда не задумывалась о том, чтобы предпринимать какие-нибудь другие меры, помимо тех, которые используются на гоночной трассе. Точно так же, как Энцо Феррари делал это 20 лет назад, когда он построил машину для гоночного чемпионата IndyCar », - сказал Тодт. «Тогда были другие времена. И по-прежнему в 90-х годах в Формуле-1 Ferrari представляла собой единственную команду, которая самостоятельно создавала шасси и двигатели, все остальные команды создавали шасси и использовали тот же самый двигатель, Cosworth , и не существовало никакого законного соглашения между командами в чемпионате также. У нас имеется огромное количество другие программ для ваших клиентов также. Вчера мы отпраздновали вместе с ними победу в чемпионате FIA GT вместе с 430, а также победу в чемпионате ALMS».

Что касается основного фактора, который необходимо принимать во внимание, который привел команду в победе в обоих чемпионатах в этот трудный сезон, Тодт сказал: «Этот сезон получился особенно трудным. Но достигнутый результат представляет собой результат того, что команда работала вместе. Все дело в ее командной работе, и мы обладаем хорошей командой. И, в конечном итоге, даже учитывая все проблемы, касающиеся надежности, мы сделали это. Лучший гонщик, который не имеет в своем распоряжении хорошей машины, не сможет ничего сделать. Все дело в командной работе, а у нас очень хорошая команда».

Когда он отвечал на вопрос о том, распрощался ли он уже с горечью поражения, Масса сказал: «Я не являюсь таким человеком, который оглядывается назад на то, что уже произошло. Я смотрю вперед. Я смотрю в будущее. Это важно, смотреть вперед. У нас впереди целая зима для того, чтобы создать хорошую машину, для того, чтобы получить в свое распоряжение наиболее конкурентоспособную машину, насколько это получится возможным». Тодт добавил, что «Фелипе счастлив вместе с Ferrari , а Ferrari счастлива вместе с Фелипе. И срок действия его контракта был продлен вплоть до окончания сезона 2010 года».

В том, что касается следующего сезона, Райкконен сказал: «Следующий сезон должен получиться проще, не только для меня, но также и для всей команды. В этом году у нас возникали некоторые трудности с тем, чтобы все сделать с машиной правильно, так, как я этого хотел. Мы посмотрим, что мы сможем сделать для новой машины. Очень тяжело сказать на настоящий момент, насколько хорошей получится новая машина. Но у нас великолепные ожидания. Мы посмотрим, что будет происходить в следующем году. Но у нас хорошие ощущения».

Что касается нового регламента, в частности, того, что начиная со следующего сезона будет запрещено использование трекшн-контроля на машинах, Райкконен добавил: «Когда я пришел в Формулу-1, мы не использовали трекшн-контроль. Существует такое большое количество вещей, которые происходят вокруг и изменяются. Я думаю, что это получится очень интересно и намного более сложно, также. И благодаря тому, что мы перестанем использовать трекшн-контроль, это предоставит нам больше возможностей для того, чтобы совершать обгоны».

Но Масса сказал, что он еще никогда не работал в подобных условиях. «Трудно сказать. Точно так же, как сказал Кими. Пока еще слишком рано что-нибудь говорить. Мы еще не ездили на машинах без трекшн-контроля. Это только вопрос привычки. Мы посмотрим, понадобится ли нам изменять свой стиль пилотирования, или же нам потребуется изменять машину».

В этот момент на сцене появился президент Ferrari Лука ди Монтеземоло и сказал: «Я должен от всей души поздравить Кими. Мы обладаем лучшими гонщиками в мире», - выражая свое восхищение также и другими гонщиками, которые ведут сражение в чемпионате мира. Но «эта победа демонстрирует уровень наших гонщиков».

После того, как он пожелал Берни Экклстоуну счастливого дня рождения, который, как сказал Монтеземоло, очень любит Ferrari , он поговорил о Максе Мосли и командном духе, а также творческих способностях группы людей, которые представляют собой основание великолепной компании, которую он гордится возглавлять на протяжении «еще многих лет».

«Как всегда вместе с Тодтом, мы объявим о структуре Ferrari в конце года. Но сила компании заключается в стабильности ее людей, росте наших людей, наших технических специалистов, наших инженеров, всей команды, внутри спортивного менеджмента и самой компании. Революцию, я слышу о том, что вы говорите о ней очень часто, мы оставим для вашего воображения».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен , Росс Браун , Жан Тодт , Берни Экклстоун , Паоло Мартинелли
Тип статьи Новость
Rambler's Top100