Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

Ferrari попросила FIA проверить легальность колесных дисков Mercedes

Итальянская команда обратила внимание на интересное решение своих соперников, которое они начали применять на Гран При Сингапура.

Ferrari попросила FIA проверить легальность колесных дисков Mercedes

Ferrari отправил FIA запрос с просьбой подтвердить легальность конструкции колесных дисков и ступиц, которые команда использовала в последних гонках сезона. В частности, Скудерия попросила федерацию ответить на вопрос, почему Mercedes разрешили использовать колесные диски с рядом отверстий, которые похожи на концепцию Red Bull, попавшую под запрет на Гран При Канады 2012 года.

Тогда Red Bull заставили переделать колесные ступицы, потому что отверстия, отводящие воздух от тормозных дисков, были признаны «передвижными аэродинамическими элементами», которые в Ф1 запрещены.

Выдувная ось Red Bull RB8. Красные стрелки демонстрируют, как выходит воздух по мере вращения оси

Выдувная ось Red Bull RB8. Красные стрелки демонстрируют, как выходит воздух по мере вращения оси

Фото: Giorgio Piola

Дело в том, что пункт регламента 3.15 указывал: любая деталь машины, влияющая на аэродинамику, должна быть жестко закреплена на автомобиле и ее положение относительно автомобиля должно оставаться неизменным.

Ступица и диск, вращаясь, меняли свое положение и при этом были аэродинамическим элементом, поскольку формировали распределение воздуха в передней части машины.

Решение Mercedes

Mercedes установила новые колесные диски еще на этапе в Спа. Новая конструкция должна была помочь поддерживать оптимальную температуру резины, которая в 2018 году склонна перегреваться, и эта особенность шин чаще проявлялась именно у Mercedes.

Колесо Mercedes AMG F1 W09

Колесо Mercedes AMG F1 W09

Фото: Giorgio Piola

Вслед за этой новинкой Mercedes обновила заднюю подвеску и модифицировала колесные ступицы, после чего выиграла Гран При Сингапура. Вскоре выяснилось, что на внутренней стороне колесных дисков есть отверстия, которые связаны с отверстиями в ступице. Это обстоятельство и напомнило всем концепцию Red Bull 2012 года.

Крупный план переднего колеса Red Bull RB8

Крупный план переднего колеса Red Bull RB8

Фото: Giorgio Piola

После обращения Скудерии FIA провела расследование и пришла к выводу, что решение Mercedes, несмотря на кажущиеся сходства, отличается от идеи Red Bull, поэтому команда может его использовать. Подробности о том, как именно работает решение Mercedes и его отличиях от идеи Red Bull, FIA не раскрывает.

Сравнение нового (слева) и старого колесных дисков Mercedes

Колесные диски Mercedes

Колесные диски Mercedes

Фото: Giorgio Piola

Поделились
Комментарии
Тост назвал бредом разговоры о нереализуемости потолка расходов в Ф1

Предыдущая новость

Тост назвал бредом разговоры о нереализуемости потолка расходов в Ф1

Следующая новость

Девушка месяца: грид-герл Марушка Сахибу

Девушка месяца: грид-герл Марушка Сахибу
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari , Mercedes
Автор Джонатан Нобл