Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
28 авг.
Первая тренировка через
16 дней
04 сент.
Первая тренировка через
23 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
44 дня
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
107 дней

Ferrari отстает от соперников и на прямых, и в поворотах

Поделились
Комментарии
Ferrari отстает от соперников и на прямых, и в поворотах
Автор:
, Главный редактор
3 июл. 2020 г., 20:35

Выводы, сделанные пилотами Скудерии из поведения машины на первых тренировках, звучат неутешительно

Ferrari уступает соперникам сразу в нескольких ключевых аспектах работы гоночного автомобиля. Такой вывод можно сделать, ознакомившись с комментариями Себастьяна Феттеля и Шарля Леклера по окончании пятничных тренировок Гран При Австрии.

Напомним, что в прошлом году болид Скудерии был хорош на прямых благодаря мощной силовой установке и низкому уровню аэродинамического сопротивления – однако в поворотах проигрывал машинам конкурентов из-за сравнительно низкого уровня прижимной силы. При создании болида SF1000 поставила целью повысить уровень прижимной силы – однако на деле результаты, судя по ремаркам пилотов, оказались обескураживающими.

«Нам в целом не хватает зацепа, не хватает прижимной силы, если сравнивать с другими командами, – сказал вечером в пятницу Себастьян Феттель. – Но на прямых мы также недостаточно быстры, машине тяжеловато пробивать воздух. Так что, нет какого-то одного недостатка – по мелочи набирается и тут, и там».

Шарль Леклер попробовал найти у нового автомобиля Ferrari и достоинства – однако также не смог не признать, что пока поводов для оптимизма у Скудерии немного.

Читайте также:

«Машина неплохо сбалансирована. Нельзя сказать, что она безнадежно плоха. И это должно мотивировать нас много работать и стараться реализовать потенциал машины, сделать ее быстрее. Но для этого надо много чего изменить. Баланс хорош – но при нехватке прижимной силы от него не так много толка. И в поворотах мы проигрываем соперникам. Пока все, что нам остается – в субботу опробовать новые варианты настроек, с которыми машина могла бы работать лучше».

Читайте также:

Mercedes пока не смогла «собрать баланс» нового болида

Предыдущая новость

Mercedes пока не смогла «собрать баланс» нового болида

Следующая новость

Лучшие кадры с Гран При Австрии: пятница

Лучшие кадры с Гран При Австрии: пятница
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Команды Ferrari В Магазин
Автор Кирилл Качнов