Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
26 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
103 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
124 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
138 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
152 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
194 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
222 дня
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
251 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
279 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
288 дней

Ferrari отказалась от использования нового днища в Мексике

Тренировки 19-го этапа сезона привели команду к выводу, что ее пилоты, как и неделей раньше в Остине, не станут использовать в квалификации и гонке последние доработки машины – прежде всего, новое днище.

Поделились
Комментарии
Ferrari отказалась от использования нового днища в Мексике

Гонка в Техасе принесла Ferrari первую победу с начала осени – сильнейшим стал Кими Райкконен, тогда как Себастьян Феттель после столкновения на первом круге финишировал четвертым. По словам немца, прогресс его команды стал следствием отказа от ряда обновлений.

В пятничных тренировках Гран При Мексики команда продолжила работу с этими новинками, в частности, оба гонщика ездили как со старой, так и с новой версией днища.

По итогом первого дня уик-энда Феттель подтвердил, что Ferrari вновь не станет использовать доработки в квалификации и гонке.

«Все выглядит так, что они [Red Bull] очень сильны, – сказал он журналистам, комментируя итоги пятничных заездов, в которых проиграл Максу Ферстаппену более секунды. – У них меньше всего проблем с резиной.

Для нас утро оказалось интересным. Думаю, мы многое смогли узнать и решили продолжать в старой конфигурации машины».

Читайте также:

Говоря о том, чего больше всего не хватает Ferrari в Мехико, он добавил: «Сцепления. Я был бы рад, если бы его стало гораздо больше. Думаю, все едут на пределе возможностей шин и пытаются заставить их работать, чтобы скользить меньше. Быть может, исключением является только Red Bull».

По итогам пятницы Феттель стал единственным, что смог вмешаться в борьбу гонщиков с двигателями Renault – утром представители Red Bull и заводской команды из Энстоуна заняли четыре верхних строчки, а после обеда Себастьян смог опередить хотя бы Нико Хюлькенберга. Он выразил уверенность, что в квалификации и гонке Renault F1 не сможет соперничать с Ferrari.

«На этой трассе роль мощности мотора самая маленькая [в сезоне], – объяснил четырехкратный чемпион мира. – И было ожидаемо, что Red Bull поедут очень сильно. Лично я, думаю, сегодня не проехал ни одного быстрого круга чисто. Мы должны опережать Renault.

В гоночной конфигурации машина смотрится неплохо, а на одном круге у нас есть некоторые сложности с балансом и способностью выжать из резины максимум. Проблема в том, что машина очень сильно скользит. На шинах HyperSoft ситуация чуть лучше, но сложности все равно остаются».

В 2017 году Феттель стартовал на Гран При Мексики с поула, но столкнулся на первом круге с Льюисом Хэмилтоном и в итоге финишировал на четвертой позиции.

Дополнительная информация: Мэтт Бир
«Мы же не в сказке». Сироткин об ожидаемом прогрессе Williams в Мехико

Предыдущая новость

«Мы же не в сказке». Сироткин об ожидаемом прогрессе Williams в Мехико

Следующая новость

Гран При Мексики: лучшие фото пятницы

Гран При Мексики: лучшие фото пятницы
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Пилоты Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Автор Александр Кабановский