Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
48 дней
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
83 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
181 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
251 день

Ferrari объяснила Леклеру, зачем он пропустил Феттеля. Леклер объясняет остальным

Поделились
Комментарии
Ferrari объяснила Леклеру, зачем он пропустил Феттеля. Леклер объясняет остальным
Автор:
, Главный редактор
16 апр. 2019 г., 06:25

По словам пилота, тактический замысел Ferrari не сработал. Но это не значит, что в нем изначально не было смысла.

Непосредственно после завершения Гран При Китая Шарль Леклер не смог объяснить журналистам, для чего инженеры Ferrari в начале гонки попросили его пропустить вперед Себастьяна Феттеля. Но позже команда разобрала ситуацию на брифинге – и гонщик поделился полученной информацией с журналистами.

«В целом ситуация была непростой. Было очевидно, что у меня не все хорошо с шинами. Точнее, у нас обоих. Но в тот момент казалось, что Себ способен ехать быстрее. Однако на деле у него ситуация была даже хуже, так как он некоторое время ехал следом за мной. И когда мы поменялись местами, шины уже не позволяли ему ускориться».

Пилот сообщил, что в целом удовлетворен разъяснениями, которые дала ему команда.

Тем временем руководитель команды Матиа Бинотто также признал, что придуманное инженерами решение не сработало. Но он по-прежнему не считает, что действия Ferrari были ошибочными: «Мы хотели не потерять из виду болиды Mercedes, и на тот момент это решение было единственным вариантом. Мы попробовали, не получилось – но на мой взгляд, мы были правы в том, что дали Себу шанс».

Напомним, что размен позициями в начале гонки был не единственным решением Ferrari, сказавшемся на результате Леклера. Чуть позже команда попросила пилота подольше задержаться на трассе во время второй волны пит-стопов. Ferrari рассчитывала тем самым притормозить Валттери Боттаса (уже переобувшегося и ехавшего следом за Леклером), чтобы дать возможность Феттелю приблизиться к финскому гонщику. В итоге план итальянской команды не сработал, а Леклер из-за позднего пит-стопа уступил четвертую позицию Максу Ферстаппену.

Еще три ссылки о том, что не так у Ferrari:

Следующая новость
«Подозрение – неподходящее слово». Хорнер объяснил слова про запах грейпфрута из боксов Ferrari

Предыдущая новость

«Подозрение – неподходящее слово». Хорнер объяснил слова про запах грейпфрута из боксов Ferrari

Следующая новость

Вильнев: Ограничение бюджетов не поможет Формуле 1

Вильнев: Ограничение бюджетов не поможет Формуле 1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Китая
Пилоты Шарль Леклер
Команды Ferrari В Магазин
Автор Кирилл Качнов