Формула 1
30 апр.
-
03 мая
Следующее событие через
41 день
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
48 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
83 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
104 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
160 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
167 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
181 день
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
251 день

Ferrari не впечатлили концепты машин 2021 года

Поделились
Комментарии
Ferrari не впечатлили концепты машин 2021 года
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
14 сент. 2018 г., 13:06

По словам босса Скудерии Маурицио Арривабене, эскизы, представленные руководством спорта, похожи на старые автомобили Champ Car.

В пятницу по ходу первой тренировки Гран При Сингапура Формула 1 опубликовала иллюстрации машин, в которых реализованы задумки организаторов чемпионата относительно регламента 2021 года. Целью нововведений стали улучшение внешнего вида и обострение борьбы на трассе 

Читайте также:

Комментируя эту новость, Арривабене сказал: «Я уже видел эти машины, пару дней назад нам их презентовал Росс [Браун, спортивный директор Ф1]. Я спросил наших инженеров, что они об этом думают. Они назвали увиденное не слишком впечатляющим, сказав, что эти машины похожи на старые автомобили Champ Car. Впрочем, это только наброски».

По мнению главы Ferrari, куда важнее для его команды не детали технического регламента, а экономические параметры будущей Ф1, прежде всего – лимит бюджетов. 

Скудерия последовательно противостоит попыткам руководства спорта ограничить траты участников, регулярно угрожая покинуть Формулу 1, если ее не устроят финансовые условия участия. 

Арривабене сказал: «Все стремятся сэкономить, сократить расходы. Вопрос не в том, что делать, вопрос в том, как. Как мы хотим добиться этого? Как мы хотим сохранить Ф1 в качестве вершины автоспорта?

Как нам при этом продолжать совершенствовать машины, делая их привлекательными для болельщиков? Это непростое уравнение. 

Иногда у каждого может быть собственный путь, но думаю, в конечном итоге мы найдем решение». 

Он добавил: «Если говорить о будущем, о Договоре Согласия, то я обсуждал его с нашим генеральным директором [Луи Камильери]. Решение здесь не за мной. Это должен быть стратегический выбор, который делается, исходя из интересов всей группы. 

Если какие-то договоренности не будут учитывать роль Ferrari на рынке и наши ДНК… Могу только повторить, это должен быть стратегический выбор.

Разумеется, я предоставлю всю информацию, какая у меня есть, приму участие в обсуждениях. Но именно он тот человек, которому предстоит вести переговоры с теми, кто отвечает за эти вопросы».

Следующая новость
Онлайн. Гран При Сингапура: вторая тренировка

Предыдущая новость

Онлайн. Гран При Сингапура: вторая тренировка

Следующая новость

Ferrari: Для Мика Шумахера наша дверь всегда открыта

Ferrari: Для Мика Шумахера наша дверь всегда открыта
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Местонахождение Сингапур, городская трасса
Автор Скотт Митчелл