Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Субботняя тренировка через
10 Часов
:
15 Минут
:
34 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
6 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
13 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Квалификация через
112 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
132 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
146 дней

«Ferrari не нашего уровня». Марко предсказал борьбу Red Bull и Mercedes в 2020 году

Поделились
Комментарии
«Ferrari не нашего уровня». Марко предсказал борьбу Red Bull и Mercedes в 2020 году
Автор:
, редактор
11 июн. 2020 г., 14:45

Хельмут не считает Скудерию соперником в новом сезоне

В последние годы Ferrari была главным соперником Mercedes в чемпионате, в то время как Red Bull занимала третью позицию. Однако на предсезонных тестах в прошедшем феврале итальянская команда смотрелась слабейшим из фаворитов.

Советник Red Bull Хельмут Марко полагает, что после прошлогоднего скандала с возможным нарушением регламента Скудерия сильно снизила мощность мотора. И теперь не сможет бороться с лидерами.

«Мы ожидаем дуэли между Red Bull и Mercedes, – цитирует Марко F1-Insider. – По нашему мнению, Ferrari не на уровне лидеров.

В целом, в раскладе сил в сравнении с тестами в Барселоне ничего не изменится. А там было ясно видно, что Mercedes и Red Bull задают темп, в то время как Ferrari где-то позади. Им пришлось сократить мощность мотора по требованию FIA, что было явно видно в Барселоне. Теперь им не хватает скорости».

В то же время главным фактором в сезоне-2020 Марко видит не скорость, а надежность: «Поскольку мы не знаем, сколько всего гонок будет в сезоне, каждый этап становится более важным, почти как решающий. Поэтому надежность будет ключом к победе в чемпионате. Любая поломка может стоить титула. И ошибка пилота тоже»

Читайте также:

Следующая новость
Джовинацци объяснил, почему не попал в Ferrari. Нет, дело не в скорости

Предыдущая новость

Джовинацци объяснил, почему не попал в Ferrari. Нет, дело не в скорости

Следующая новость

Как избежать толпы на стартовой решетке? FIA придумала способ для Формулы 1

Как избежать толпы на стартовой решетке? FIA придумала способ для Формулы 1
Загрузить комментарии