Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

Ferrari: Мы не так быстры, как можно подумать

После четырех выигранных квалификаций подряд босс Ferrari подчеркнул, что преимущество моторов Скудерии не столь велико, как у Mercedes по ходу последних сезонов.

Ferrari: Мы не так быстры, как можно подумать

После перехода Ф1 на гибридные силовые установки в 2014 году Mercedes многие годы считалась лидером по мощности моторов. Однако спустя несколько сезонов Ferrari ликвидировала отставание и в 2019-м утвердилась в качестве нового эталона.

На вопрос Motorsport.com, насколько большим сюрпризом стало для Ferrari преимущество над соперниками (особенно с учетом того, что отдача других моторов примерно равна), руководитель команды Маттиа Бинотто ответил, что у него есть свой взгляд на ситуацию.

«Прежде всего, я не думаю, что силы остальных примерно равны. До сих пор считаю, что разница между всеми четырьмя производителями существует. Возможно, наш двигатель мощнее, но мне не кажется, что остальные находятся на одном уровне.

И я думаю, что наше преимущество не так велико, как вы думаете. У нас довольно большое преимущество в скорости [на прямых], но тут дело касается и машины, ее лобового сопротивления.

Если мы проанализируем все детальнее, то я думаю, что да, преимущество у нас есть. Но оно не такое огромное, как было у Mercedes в прошлом, когда у них попросту был лучший двигатель».

Скорость машин Ferrari на прямых обусловлена решением технических специалистов из Маранелло создать к этому сезону машину со сравнительно низким уровнем аэродинамического сопротивления, пожертвовав для этого прижимной силой. Однако, по оценкам экспертов из паддока, благодаря этому машины Скудерии отыгрывают только две-три десятых секунды с круга. В то время как в квалификации Гран При России Ferrari Шарля Леклера была на прямых на 0,7 секунды быстрее Mercedes.

Тото Вольф признал, что для Mercedes начался один из самых сложных периодов, так как Ferrari «просто раздавила всех своей скоростью на прямых».

«Вы могли видеть, что в последних гонках у нас была действительно хорошая машина, хотя по субботам скорости не хватало. Очевидно, что судя по производительности их силовой установки, нам не стоит ожидать, что в ближайшие уик-энды мы будем доминировать», – отметил австриец.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Росберг предсказал конфликт между Феттелем и Леклером

Предыдущая новость

Росберг предсказал конфликт между Феттелем и Леклером

Следующая новость

В Mercedes похвалили Боттаса за «собачий бой» с Леклером

В Mercedes похвалили Боттаса за «собачий бой» с Леклером
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari
Автор Скотт Митчелл