Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

Ferrari может поставить на болид Леклера мотор 2020 года

Установка на машину монегаска четвертого по счету двигателя обречет пилота на потерю позиций на стартовой решетке – однако решающим фактором может оказаться специфика трассы, на которой пройдет Гран При Бразилии.

Ferrari может поставить на болид Леклера мотор 2020 года

На субботней тренировке перед Гран При США Шарль Леклер был вынужден припарковать свой автомобиль на обочине из-за проблем с двигателем (представители Ferrari позже объявили, что причиной стала утечка масла). Вскоре после этого механики установили на болид монегаска двигатель т.н. второй версии, который впервые использовался по ходу Гран При Канады и после этого отработал добрую треть сезона.

Изучив данные телеметрии на базе команды, инженеры пришли к выводу, что дальше этот двигатель может работать только в наименее агрессивных режимах, что ограничивает возможности его использования пятничными тренировками.

Это ставит Ferrari перед вопросом, как поступать дальше: пытаться подготовить к двум последним гонкам сезона двигатель, который подвел Леклера в США – или установить на болид монегаска совершенно новый мотор. По имеющейся у Motorsport.com информации, «американский» двигатель признан в целом пригодным для дальнейшего использования: на тренировке в Остине возникла утечка не масла, а охлаждающей жидкости – и хотя температура агрегата некоторое время была выше расчетной, к серьезным повреждениям двигателя это не привело.

Однако в связи с жестким ограничением на операции, которые команды могут проводить с силовыми установками между гонками, стопроцентной уверенности в надежности двигателя у команды быть не может. Поэтому у Ferrari есть искушение использовать четвертый в этом сезоне мотор – причем мотор, где уже будет реализован ряд доработок по программе подготовки к сезону 2020 года.

Установка четвертого по счету мотора станет причиной потери Леклером 10 мест на стартовой решетке ближайшего Гран При Бразилии. Это, в свою очередь, не лучшим образом скажется на шансах пилота Ferrari в борьбе за 3-е место общего зачета с Максом Ферстаппеном, который сейчас отстает всего на 14 очков.

С другой стороны, автодром «Интерлагос» в Сан-Паулу весьма требователен к характеристикам мотора – и из-за достаточно большого процента дистанции (70 %), который гонщики проезжают на полном газу, и из-за своего расположения на сравнительно большой высоте над уровнем моря (786 метров). Таким образом, у Ferrari есть серьезные аргументы в пользу любого из двух вариантов.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Юниор Renault разбил машину на демо-заездах в Сан-Паулу

Предыдущая новость

Юниор Renault разбил машину на демо-заездах в Сан-Паулу

Следующая новость

Риккардо: Я не собираюсь сластить пилюлю Боттасу

Риккардо: Я не собираюсь сластить пилюлю Боттасу
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бразилии
Пилоты Шарль Леклер
Команды Ferrari
Автор Франко Нуньес