Ferrari может использовать последние жетоны перед Остином

Скудерия рассматривает внедрение масштабного обновления своей силовой установки во время Гран При США, несмотря на угрозу штрафа и потери мест на старте.

У Ferrari уже нет шансов завоевать Кубок конструкторов в этом году, а Себастьян Феттель только математически ведет борьбу за звание чемпиона.

Несмотря на это, Скудерия планирует заранее начать тесты силовой установки 2016 года в реальных гоночных условиях, как это уже сделали Mercedes – прототипы нового мотора немецкого автопроизводителя дебютировал на машинах заводской команды во время Гран При Италии в сентябре.

Пятый мотор

Но для осуществления своих планов Ferrari мешает одно обстоятельство – оба пилота Скудерии уже используют четвертый двигатель, из четырех допустимых по ходу сезона, и любая последующая замена приведет к штрафам и потере мест на стартовой решетке.

По предварительной информации, в рамках обновлений инженеры изменят расположение некоторых сопутствующих систем силовой установки, среди которых бак для масла и генератор MGU-K. Это сделает заднюю часть машины компактнее и поможет улучшить аэродинамику. Изменения потребует установку модернизированной коробки передач.

Весьма вероятно, что первым новый мотор опробует Кими Райкконен, который уже не ведет борьбу за титул, но не исключено, что команда выберет Феттеля.

На просьбу Motorsport.com прокомментировать эти планы, глава Ferrari Маурицио Арривабене ответил: «Мы рассматриваем вариант с Остином.

Конечно, нельзя не учитывать, что Себ сейчас второй в зачете чемпионата, но нам нужно все просчитать и понять, что мы получим в итоге, приняв то или иное решение».

Победы в этом сезоне или прогресс в следующем?

В свою очередь Феттель во время Гран При Японии уже говорил, что Ferrari нужно работать над долгосрочными целями и поставить новую силовую установку, вместо погони за победами в 2015 году.

«Я думаю, в этом сезоне мы все еще можем добиться большего, – отметил Себастьян. – И это [текущую форму Ferrari] нужно использовать. Но с другой стороны, нам нужно собрать как можно больше данных и вновь добиться прогресса перед стартом следующего сезона.

Как пилот я, разумеется, не хочу получать штраф в десять мест на старте. Это все-таки немного странно – тебя наказывают, когда ты не совершил никакого преступления».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При США
Трек Остин
Команды Ferrari
Тип статьи Новость
Rambler's Top100